Авторські колонки

Ще у 2018 році до законодавства про бухгалтерський облік і аудит в Україні були внесені деякі істотні зміни.

Законопроект № 1210 викликав широкий резонанс в середовищі бухгалтерів, податкових консультантів, юристів і всіх платників податків.

Або чому не вчить історія?

Українська економіка не страждає «голландською хворобою».

У жовтні на розгляд до Верховної Ради України було подано законопроект №2252 про повне скасування військового збору.

Окремі зразки національної валюти можуть бути цікавим предметом для дискусії.

Кабмін планує запровадити зміни вже на початку 2020 року та поступово збільшувати податкове навантаження на ІТ-сферу.

Ринок землі може запрацювати в Україні з 1 жовтня 2020 року. Про те, що можна очікувати в перший рік запуску.

Переведення цих відносин в онлайн-площину неминучий, це еволюційний процес перетворення бізнесу.

Нові правила торкнуться широких верств населення, в тому числі бізнесу.

На сьогоднішній день в Україні розслідування правопорушень у фінансовій сфері здійснює декілька органів.

У країнах, що мають багаті запаси ресурсів, в бідності проживає понад 1,8 млрд людей.

Про переваги та недоліки.

Чому на українських грошах великих номіналів із серії в серію з'являються непояснені символи?

Українські компанії все частіше виводять свої бізнеси в інші країни.

Останні два роки серед найбільш «ризикових», з точку зору бізнесу, були перевірки інспекторів праці.

Невеличка інструкція для органів самоврядування.

Скільки державі вдалося заробити на аукціонах малої приватизації за рік.

Здавалося б, забезпечення позитивного інвестиційного клімату має бути одним із ключових завдань української держави.

Український ринок NPL має значні перспективи для залучення європейських інвесторів.

Перехід з національних на міжнародні стандарти є досить трудомістким процесом, підготовка до якого займає місяці, а інколи й роки.

Типову перевірку будь-яким наглядовим органом в Україні можна сміливо назвати стресом для підприємства.

У чому різниця між 140.5 ПКУ і контрольованими операціями.

У 2019 році на субсидії з держбюджету запланували витратити 55,1 млрд грн.

Вартість угод M&A за підсумками 2018 року зросла як на глобальному рівні, так і в Україні.

Про те, як уникнути дестабілізації та створити дієву систему економічної безпеки.

Приватизація Україні потрібна. Надто вже обтяжливо українському бюджету тягти на собі понад 3 тис. держпідприємств.

Напередодні 2019 року Україна отримала новий транш від МВФ.

Ситуація з нашим Пенсійним фондом не вирішується вже дуже давно.

Торгова війна йде не тільки між США і Китаєм.

Про тонкощі дипломатії чи запобігання перевірки.

Про те, як пожвавити інвестиційну активність територіальних громад.

Трансфертне ціноутворення набуло широкого застосування в останні десятиліття.

Та про чинники немонетарного характеру, що можуть негативно вплинути на інфляцію у листопаді.

Чиновники, в особі державного регулятора, збираються визначати, що таке якісна поштова послуга.

Нещодавно міністр соціальної політики зазначив, що ми можемо протягом чотирьох років вийти на рівень середньої зарплати в 19 тис.

Два місяці тому в Україні стартувала мала приватизація – продаж об'єктів вартістю до 250 млн грн. Як вона працює.

Запровадження системи «єдиного вікна» є частиною так званої «європейської інтеграції».

Яка система покарань сьогодні існує в нашій країні? Чи варто її міняти і чому?

Заборгованість “Київенерго” перед НАК “Нафтогаз” становить 3,3 млрд грн.

У серпні цього року Apple стала першою в світі компанією з ринковою капіталізацією $1 трлн.

Якщо порівнювати з іншими країнами, то український прожитковий мінімум дійсно мінімальний.

Залучення державою приватного капіталу в соціально значущі сфери - досить поширена практика в світі.

Тепловози обійдуться Україні в 1 млрд доларів.

НБУ повідомив про скорочення міжнародних резервів через платежі за держборгом і інтервенції НБУ на міжбанківському ринку.

Офіційно в Україні гральний бізнес заборонено. На практиці ми бачимо, що інтернет-казино, та й казино в цілому менше не стало.

НБУ банально намагається заощадити більше коштів, і, з огляду на обставини, логіка в цьому є.

Фраза «Hyperloop в Україні» спочатку не сприймається всерйоз. Але не дарма кажуть, що в кожному жарті є лише частина жарту.

За обсягами вантажоперевезень в Європі і Азії Україна поступається тільки Китаю, Росії та Індії.