206
Рынок подержанных автомобилей в 2026 году: чего ожидать
— Технологии&Авто
Рыночные эксперты прогнозируют, что в 2026 году водители сильнее ощутят последствия дефицита микросхем и уменьшение предложения почти новых автомобилей. Ужесточение контроля за загрязнением окружающей среды коснется некоторых владельцев транспортных средств по всей Европе, в том числе и в Украине.
Об этом говорится в исследовании carVertical.
Цены на автомобили
В последние годы инфляция в большинстве стран ЕС стабилизировалась, что привело к снижению процентных ставок. В то же время водителям хороших новостей придется подождать — предполагается, что в следующем году цены на новые автомобили будут оставаться неизменными.
Дефицит почти новых автомобилей
Из-за глобальной пандемии, закрытия заводов и дефицита микросхем на протяжении 2020−2023 годов мировое производство автомобилей уменьшилось. В течение нескольких последних лет на вторичном рынке все больше ощущается дефицит нескольких лет, благодаря чему цены на подержанные авто держатся на относительно высоком уровне.
«Сейчас стоимость автомобилей в возрасте от 3 до 6 лет снижается гораздо медленнее, чем раньше. Рынок б/у автомобилей держит высокие цены, и для их снижения в ближайшее время нет никаких оснований», — говорит Матас Бузелис из carVertical.
Прогнозы
Предложение подержанных электромобилей на вторичном рынке ежегодно растет, и в 2026 году этот процесс только ускорится.
Начавшийся в начале 2020 года бум электрификации вскоре трансформирует рынок подержанных автомобилей. Многие электромобили, возраст которых несколько лет, достигнут конца своего лизингового срока и появятся на сайтах объявлений. Большое предложение подержанных электромобилей ожидаемо приведет к их удешевлению.
«Каждый год производится все больше новых электромобилей, и все они в итоге попадают на вторичный рынок. Именно поэтому подержанные электромобили становятся все более доступными», — объясняет Бузелис.
На их доступность также оказывает влияние увеличение количества электромобилей китайского производства. Однако о спросе на них судить еще рано, поскольку китайские электрокары обесцениваются быстрее моделей от знакомых европейских производителей. Чем быстрее китайские электромобили будут терять свою стоимость, тем с большей вероятностью покупатели будут выбирать другие бренды.
ЕС усиливает регулирование выбросов
С 1 января 2026 года страны ЕС запрещают въезд в зоны с низким уровнем выбросов дизельным автомобилям, не соответствующим стандарту Евро-5, и бензиновым автомобилям, не соответствующим стандарту Евро-2. С 1 марта 2026 года за нарушение этих правил будут взиматься штрафы.
Ведущие шаги по этому направлению среди стран Европы делает Испания: с 2026 года все испанские города с населением от 50 тысяч жителей будут обязаны расширить зоны с низким уровнем выбросов и ограничить движение подержанных автомобилей.
Первый этап директивы вступает в силу 29 ноября 2026 года, когда только что изготовленные автомобили будут проходить сертификацию на соответствие Евро-7. С ноября 2027 года стандарт Евро-7 будет применяться ко всем только что зарегистрированным в ЕС автомобилям.
По материалам: Finance.ua
Поделиться новостью
Также по теме
Volkswagen отзывает более 44 тыс. электрокроссоверов ID.4
Apple планирует оснастить iPhone 18 Pro поддержкой Starlink
Chrome с искусственным интеллектом: Google раскрыл революционное обновление с Gemini 3
Как формируется тариф на зарядку электромобилей
OpenAI может запустить соцсеть с биометрической проверкой пользователей
LG ввела подписку на свои телевизоры и мониторы
