Крупнейшие автомобильные бренды переносят производство из Китая в Индию

Индия стремительно превращается в новый центр для производства крупных автомобильных брендов из Европы, Японии и США. После многолетних попыток догнать Китай такие компании как Ford, Suzuki, Toyota и Honda активно инвестируют в страну, выстраивая там производственные мощности.

Об этом пишет Jalopnik.

Кто и сколько инвестирует

Хотя Ford в 2021 году почти полностью вышел из индийского рынка, компания пересмотрела свое решение и теперь планирует вложить около 370 миллионов долларов в модернизацию завода в Ченнае. Предприятие должно производить новые высокотехнологичные экспортные двигатели уже с 2029 года.

Японские производители — Toyota и Suzuki — объявили о совместных инвестициях на сумму 11 миллиардов долларов. Их цель — расширить производственные мощности и превратить Индию в ключевую экспортную базу. Для Suzuki это означает увеличение годового производства до впечатляющих четырех миллионов авто.

Защитите свой автомобиль от непредвиденных ситуаций. Выбирайте автогражданку от лучших страховых компаний Украины прямо на Finance.ua. 🚗

Honda также готовится перенести часть производства в Индию, хотя конкретные суммы пока не разглашаются.

Компании, уже имеющие заводы в Индии, — Nissan и Renault — планируют инвестировать 600 миллионов долларов в расширение производства и превращение в экспортные хабы.

Volkswagen объявил о вложениях 1 миллиарда евро, стремясь стать максимально «локальными» на индийском рынке. MG Motor тоже не отстает — компания планирует инвестировать 100 миллионов долларов в увеличение рыночной доли.

Почему мировые автоконцерны выбирают Индию

Еще недавно GM и Ford сворачивали свою деятельность в Индии, жалуясь на низкую маржу и нестабильный спрос. Но сейчас картина изменилась настолько, что те же компании и их конкуренты снова возвращаются в страну. Что стало причиной такого разворота?

Прежде всего — это расходы. Рабочая сила, земельные ресурсы и логистика в Индии ощутимо дешевле, чем в Китае. Поставщики запчастей также настроены снижать цены, рассчитывая на долгосрочное сотрудничество с мировыми брендами.

Индия — третий крупнейший автомобильный рынок мира

В настоящее время Индия занимает третье место в мире по размеру автомобильного рынка. Это не просто «развивающийся рынок», а производственный центр с мощным внутренним спросом. В период с 2023 по 2024 год в стране собрали пять миллионов автомобилей, из которых около 800 тысяч было экспортировано.

Станет ли Индия «новым Китаем»

Если нынешний импульс сохранится, пишет издание, Индия может повторить путь Китая 2000-х и стать экономической и глобально интегрированной производственной базой для мирового автопрома.

Единственный вопрос — будут ли успевать за этими амбициями инфраструктура, логистика и сети поставок.