89
ЕС внедряет новую систему управления воздушным движением: что изменится к 2050 году
— Мир
По прогнозам, к 2050 году количество авиарейсов в Европе увеличится более чем вдвое. Согласно этому, в Еврокомиссии развертывают ряд инициатив, помогут сократить общие выбросы воздуха и повысить пропускную способность воздушного пространства.
Об этом сообщает Politico.
Речь идет о Европейском Генеральном плане (The ATM Master Plan), который включает цель достижения экологического улучшения и более эффективного воздушного сообщения.
Для достижения максимального эффекта Европейский генеральный план содержит 10 стратегических целей развертывания или действий, которые необходимо реализовать в ближайшие 10 лет. В частности:
- предупреждение для уменьшения рисков столкновений;
- оптимизацию воздействия на окружающую среду;
- динамичную конфигурацию воздушного пространства;
- интеграцию технологий нового поколения
А также подключение технологий «воздух-земля», обновление связи, навигации и наблюдения.
Цели модернизации — усиление безопасности, устойчивости, конкурентоспособности. Ожидаются перспективы для постоянных инвестиций в исследование и развертывание наработанных решений.
«Инициативы, изложенные в плане, могут сократить общие выбросы воздуха в Европе и удвоить пропускную способность воздушного пространства», — говорится в материале.
Управление воздушным движением не является одним из самых заметных игроков в авиации, в отличие от самолетов, аэропортов и авиакомпаний. Но это быстрый и эффективный инструмент для сокращения выбросов, преодоления пробок, уменьшения задержек.
По оценкам SESAR JU (институционализированное европейское государственно-частное партнерство), к 2050 году каждый 1 евро, вложенный в развертывание решений проекта, принесет прибыль в размере не менее 17 евро. Если учесть более широкие социальные и экономические выгоды для Европы, то эта цифра вырастет до 53 евро.
«Мы очень хорошо умеем внедрять инновации и разрабатывать решения, но мы не очень хорошо умеем претворять их в жизнь во благо людей», — сказал Ян-Кристоф Этьен, член Европейского парламента от Германии, входящий в состав Комитета по вопросам транспорта и туризма.
По его словам, Генеральный план ATM направлен на изменение этой ситуации: «Он закладывает основу для будущего в управлении воздушным движением».
По материалам: УНН
Поделиться новостью
