271
Завтра возобновят полноценное движение поездов между станциями «Героев Днепра» — «Теремки»
— Казна и Политика
В четверг, 12 сентября, возобновят полноценное движение поездов между станциями «Героев Днепра» — «Теремки». Пусконаладочные работы на обновленном участке тоннеля между станциями «Демеевская» — «Лыбидская» завершены.
Об этом пишет пресс-служба Киевской городской государственной администрации со ссылкой на заявление Виталия Кличко.
«Весь комплекс работ длился 9 месяцев. За это время подготовили строительную площадку, перевели более 200 кабельных сетей, в том числе сетей ДТЭКа, Укртелекома, других. Разработали котлован глубиной более 15 м, демонтировали старую часть тоннеля длиной в 27 метров и построили новую. Усилили с обеих сторон и туннельную оправу, примыкающую к новому участку (общей протяженностью более 50 м). Уложили новые пути, восстановили все инженерные сети, наладили системы безопасности движения поездов», — прокомментировал глава столицы.
Читайте также: Ремонты в метро Киева: как столица оказалась на грани катастрофы
По его словам, перегонный тоннель между «Демеевской» — «Лыбидской» находится в сложных гидрогеологических условиях. Поэтому при ремонте осуществили все необходимые работы по гидроизоляции туннельной оправы и химическому закреплению грунтов вокруг нее.
Сметная стоимость всего комплекса работ составила 383 млн грн, что на 62 млн грн меньше первоначальной стоимости.
«Параллельно с восстановительными работами провели экспертные исследования по определению причин возникновения ситуации», — добавил Кличко.
В частности, подтверждено, что ее причиной являются отдельные ошибки на этапе проектирования и некачественное выполнение строительно-монтажных работ на этапе строительства этого участка тоннеля, а именно:
- оправа тоннеля, согласно проекту, должна эксплуатироваться при значительно меньшем уровне грунтовых вод;
- оправа тоннеля была построена некачественно с нарушением допусков монтажа колец;
- не выполнены компенсационные меры (химическое закрепление грунтов), в частности, для предотвращения влияния перерезающих усилий тоннеля и месте изменения инженерно-геологических условий основания;
- жесткость тоннеля ниже проектной — вследствие применения стеновых блоков вместо лотковых (уменьшенная толщина и отсутствие ребер).
«Кроме того, проведенными лабораторными исследованиями подтвердили грубые нарушения при строительстве в части отсутствия химического закрепления грунтов вокруг тоннеля», — подытожил он.
Справка Finance.ua:
- Подольская окружная прокуратура объявила подозрение о служебной халатности двум чиновникам Киевского метрополитена из-за затопления синей ветки между станциями «Демеевская» и «Лыбидская». Закрытие метро обошлось Киеву в 138 млн грн убытков;
- в Киеве с 9 декабря для срочного проведения ремонта перегонного тоннеля закрыли движение поездов между станциями метро «Демеевская» и «Теремки»;
- 13 декабря между станциями метро «Теремки» и «Демеевская» на «синей ветке» заработало «челночное движение» поездов, курсирующих с интервалом 13 мин и 17 мин, в зависимости от направления движения.
По материалам: Finance.ua
Поделиться новостью
Также по теме
Мадяр намекнул, что не будет блокировать выделение Украине 90 млрд евро
ЕС стремится разблокировать кредит для Украины на 90 млрд евро после поражения Орбана
МИД снял рекомендации по ограничению поездок в Венгрию
С 1 июля в Украине планируют запустить программу «єКнига» для новорожденных и субсидии на аренду для книжных магазинов
Украина и Сирия договорились о сотрудничестве в сфере АПК и открытии посольств
Минсоцполитики отказалось от идеи обязательной накопительной пенсионной системы
