77
На немецких дорогах камеры с ИИ «вылавливают» водителей с телефонами в руках
— Технологии&Авто
В Европе появляется новый формат дорожного контроля — камеры с искусственным интеллектом, отслеживающие не скорость, а поведение водителя. Они фиксируют использование мобильного телефона при движении. В Германии первой землей, где эта система заработала на постоянной основе, стал Рейнланд-Пфальц. Теперь технологию планируют распространить на всю страну.
Первые камеры установили на автобанах A60 у Майнца и A61 вблизи Гундхайма. Все снимки без нарушений автоматически удаляются — сохраняют только те, где зафиксировано использование телефона.
Камеры смотрят не на номера, а на водителя
Monocam принципиально отличается от классических камер фиксации нарушений. Ее объектив направлен не на номерной знак, а непосредственно в салон авто. Система способна распознать телефон не только возле уха, но и в руке ниже руля — даже если водитель пытается «спрятать» гаджет.
Изображение анализирует специальный алгоритм на основе искусственного интеллекта. Его задача — определить, пользуется ли водитель телефоном во время движения.
Как работает MONOcam
Камеру высокого разрешения устанавливают на эстакадах или специальных мачтах под углом к лобовому стеклу. Далее включается ИИ, который проверяющий снимки на предмет:
- наличия мобильного телефона в зоне водительского места;
- характерного положения руки, которое свидетельствует об использовании устройства.
Только если выполнены оба условия, фото передают на проверку полицейскому. Окончательное решение о штрафе принимает человек, а не алгоритм.
Европейский опыт
Подобные системы уже тестировались во Франции и Великобритании. В Британии за 72 часа испытаний в 2023 году зафиксировали около 300 нарушений, более половины из них — использование телефона за рулем. Франция пошла еще дальше: там камеры дополнительно проверяют, пристегнут ремень безопасности и соблюдается ли дистанция.
Сколько «стоит» телефон за рулем
Единого европейского штрафа пока нет — каждая страна устанавливает свои правила:
- Германия — 100 евро и 1 штрафной балл;
- Франция — 135 евро и 3 балла, несколько нарушений могут привести к потере прав;
- Польша — 500 злотых и 12 баллов, что является максимумом уже за два нарушения.
Европа все активнее делает ставку на искусственный интеллект в безопасности дорожного движения — и водителям приходится свыкаться с тем, что телефон за рулем становится все более дорогим удовольствием.
По материалам: Телеканал 24
Поделиться новостью
Также по теме
ТОП-5 премиальных авто, которые быстрее всего теряют в цене за три года
Apple может выпустить iPhone-Flip в формате «раскладушки»
Lexus завершит производство LC в 2026 году
На немецких дорогах камеры с ИИ «вылавливают» водителей с телефонами в руках
Украина переходит на европейские стандарты: что изменится для водителей
В Украине будут блокироваться незарегистрированные терминалы Starlink
