Укрзалізниця запускає нові міжнародні поїзди, один флагманський — деталі

Додайте Finance.ua до вибраних джерел Google

Як повідомляє Укрзалізниця, запускають нові міжнародні поїзди, один з них — флагманський.

Флагманський поїзд 23/24 Київ — Холм носитиме імʼя відомого українського історика та очільника Української Центральної Ради Михайла Грушевського.

Туристична страховка за кордон за 5 хвилин і поліс у вас на email. Взяти тут.

«Ми віддаємо шану натхненнику українського національного руху, поєднуючи два визначні для нього міста, адже він народився у польському Холмі й працював у Києві майже 20 років. Саме під його головуванням Центральна Рада ухвалила IV Універсал, який офіційно проголосив Українську Народну Республіку самостійною, вільною та суверенною державою», — пишуть там.

Що там є

У складі поїзда сучасні вагони підвищеного комфорту, побудовані в Україні під час повномасштабної війни.

Читайте також

Укрзалізниця отримала нові вагони українського виробництва (деталі)

Рейс відправляється під композицію МУР «Наш час настав», яка підкреслює важливість боротьби за єдину та вільну Україну — за що так палко виступав Михайло Грушевський.

Наступні поїзди не мають гучної назви, втім курсують за важливими маршрутами.

31/32 Київ — Перемишль має зручне стикування з поїздом до Берліна, Праги, Кракова, Катовіце, Вроцлава. Має зупинки у Вінниці, Хмельницькому, Тернополі, Львові. Відправлення з Києва о 21:30, прибуття до Перемишля о 8:19.

73/74 Дніпро — Перемишль курсує через Олександрію, Камʼянське, Пʼятихатки, Знамʼянку, Львів. Відправляється з Дніпра о 19:00, прибуває до Перемишля о 14:10. У цей час пасажири можуть пересісти на поїзд до Кракова, Варшави, Праги, Мюнхена.

Нагадаємо, Укрзалізниця отримала нові вагони українського виробництва. Нові вагони мають потужні батареї для максимальної автономності у разі потреби. Це особливо актуально з огляду на посилення атак ворога по енергетиці.

У разі знеструмлення батареї забезпечать роботу туалетів, освітлення, кондиціонування тощо. Тож навіть якщо вагон продовжить рух під дизельним локомотивом, усі зручності будуть максимально довго збережені.