41
Ужгород и Чоп соединили первой электрифицированной евроколеей
— Казна и Политика
«Укрзализныця» завершила электрификацию первой новой евроколеи в Украине. Речь идет о 22-километровом участке между Ужгородом и Чопом.
Об этом сообщила пресс-служба компании.
Электрификация евроколеи
Проект еще один шаг к прямому железнодорожному сообщению Ужгорода с европейскими городами без изменения локомотива на границе.
В настоящее время железнодорожники работают над электрификацией второй очереди проекта — участки от Чопа до государственной границы с Венгрией (Захонь). Завершить этот этап планируется к концу 2026 года. После этого многосистемные электровозы смогут пересекать украино-венгерскую границу без изменения локомотива.
Участок электрифицирован на постоянном токе напряжением 3 кВ, в то время как в Венгрии используется переменный ток 25 кВ, поэтому для движения без изменения локомотива нужны именно многосистемные электровозы. А это значит, что пассажирские поезда на электротяге из Венгрии, Австрии, Словакии и Чехии смогут технически курсировать непосредственно в Ужгород.
«Для пассажиров — это меньше времени в пути, а для железной дороги — меньше эксплуатационные расходы», — объясняют в компании.
Сколько стоит проект
Проект электрификации реализуется на условиях софинансирования. Его общая стоимость составляет 1,3 млрд грн, из которых 50% — грант Европейского Союза по программе Connecting Europe Facility (CEF Transport), еще 50% — средства государственного бюджета и собственные средства компании. В 2026 году на реализацию проекта из государственного бюджета выделено 285 млн грн.
В Укрзализныце напомнили, что осенью 2025 года компания завершила строительство и открыла движение по первому в истории Украины новому участку евроколеи стандарта 1435 мм. Он соединил Чоп и Ужгород и сделал Ужгород первым областным центром Украины с прямым железнодорожным сообщением с Европейским Союзом.
По материалам: Finance.ua
Поделиться новостью
