287
Стало известно, когда и на какой срок заработает программа УЗ-3000
— Казна и Политика
Социальная инициатива УЗ-3000 заработает в декабре, будет действовать в месяцы низкого сезона, ориентировочно четыре месяца, но детальная механика программы еще не прорабатывается.
Об этом сообщил председатель правления АО Укрзализныця Александр Перцовский на совместной пресс-конференции с премьер-министром Юлией Свириденко и членами правительства.
Для кого создают программу
«В период низкого спроса на пассажирские перевозки у „Укрзализныции“ имеется 200−250 тысяч в месяц незаполненных мест в поездах дальнего следования. И именно их предлагает использовать для социальной программы», — отметил он.
По словам Перцовского, есть планы сфокусироваться в этой программе на пассажирах с прифронтовых территорий.
Гибкие тарифы и дополнительные сервисы
Чиновник добавил, что параллельно будут вводиться дополнительные сервисы и гибкое ценообразование для готовых платить — в категориях СВ, 1 класс, международные поезда. Соответствующие дополнительные доходы перекрывают стоимость поездок «за километры», чтобы не увеличивать потребность в государственном финансировании, хотя они все равно не перекроют потребности в субсидировании пассажирских перевозок.
Компенсация себестоимости и поддержка государства
Как отметил Перцовский, программа УЗ-3000 разворачивается параллельно со стартом системной компенсации реальной себестоимости пассажирских перевозок. Это улучшит ситуацию для железной дороги, а вместе с тем сохранит доступность поездок для всех украинцев.
«Курсирование пассажирских поездов субсидирует государство, как в большинстве европейских странах, поэтому важно, чтобы они задействовались максимально эффективно и как можно больше пассажиров могли путешествовать круглый год. Поддержка пассажирских перевозок — это средства налогоплательщиков, поэтому они должны ощутить этот эффект», — подчеркнула премьер-министр Юлия Свириденко.
По ее словам, бюджетное финансирование Укрзализныци в сложный период — это средства налогоплательщиков, поэтому граждане должны получить поддержку от компании.
«Мы создаем возможность путешествовать по программе УЗ-3000 и заполнить места, которые обычно остаются свободными… В то же время нужно понимать, что 16 млрд грн поддержки на следующий год не равняется программе в 3000 километров», — отметила Свириденко.
Глава правления АО «Укрзализныця» добавил, что без бюджетного финансирования для покрытия расходов Укрзализныци необходимо повысить тариф на грузовые перевозки на 60−70% процентов, но тогда бизнес перейдет на другие виды транспорта, ведь и так уже многие доставляют грузы автомобилями.
По материалам: Корреспондент.net
Поделиться новостью
Также по теме
Долговые выплаты Украины превысят 1 трлн грн ежегодно в 2026—2028 годах
Более 40% предприятий не увидели эффекта программы «Национального кешбэка»
Кабмин продлил запрет на импорт российских товаров на 2026 год
ГНС утвердила план плановых проверок на 2026 год: кого проверят в первую очередь
Зеленский подписал упрощение таможенных процедур для импорта товаров для обороны
Нужно ли уведомлять налоговую о продаже недвижимости — разъяснение ГНС
