Какие авто сложно и дорого ремонтировать

Сложность конструкции авто оказывает непосредственное влияние на итоговый чек после визита в автосервис. Даже надежные машины в случае мелкого обслуживания могут потребовать много времени из-за запеченных болтов или плохого доступа к деталям. Простота ремонта автомобилей зависит от продуманности узлов на этапе производства. Профильный сервис Motofocus. pl спросил 160 механиков со всей Польши, с какими машинами легче всего работать.

Об этом пишет Interia Motoryzacja.

Сложный сервис

Японские бренды Honda и Suzuki оказались на последних позициях рейтинга из-за ограниченного доступа к деталям и специфической компоновки. Мастера реже сталкиваются с этими машинами, что усложняет быструю диагностику.

Немецкий премиальный бренд Mercedes-Benz получает замечания о чрезмерно сложных электронных системах и высокой стоимости оригинальных компонентов.

🚙 Каско — это спокойствие для вас и вашего кошелька. Переходите по ссылке, чтобы выбрать на Finance.ua самый выгодный вариант.

Французские Peugeot и Citroen требуют особого инструмента и предлагают неинтуитивные технические решения. Частые изменения в узловых конструкциях заставляют мастеров тратить больше времени на простые операции.

Популярные машины Ford часто страдают от быстрой коррозии крепежных элементов и заклинивания тормозных суппортов.

Легкие модели

Абсолютными лидерами рейтинга по легкости обслуживания стали автомобили концерна VAG.

Модели Volkswagen, Skoda, Seat и Audi имеют отличную унификацию и доступность запчастей.

Огромная популяция этих машин делает их ремонт максимально быстрым и понятным любому мастеру.

Японская Toyota завоевала второе место благодаря продуманной конструкции и стабильному наличию деталей.

Потерянные позиции уверенно компенсирует Fiat, предлагающий очень простые технические решения. Также высокие оценки от специалистов получили корейские бренды Hyundai и Kia.

Рейтинг марок авто: