Кабмин ввел систему определения комфортности междугородных автобусов

Кабинет Министров внес изменения в процедуру обязательного технического контроля пассажирских автобусов, введя систему определения их комфортности.

Соответствующие изменения в постановления № 137 и № 512 Кабмин принял на заседании 4 марта, они вступят в силу через два месяца после публикации, сообщает пресс-служба Минразвития.

Обновление направлено на оптимизацию процедур для повышения прозрачности процесса технического контроля, уменьшение времени на проверку одновременно с надлежащим контролем транспорта.

«Изменение процедуры техосмотра автобусов, кроме повышения прозрачности процесса и минимизации коррупционных рисков, также приближает национальное законодательство к стандартам Евросоюза. Наряду с этим нам важно, чтобы обновленная система проведения техосмотра автобусов в первую очередь способствовала созданию надлежащих условий при перевозке пассажиров. Таким образом, мы идем по пути автоматизации процессов: определение класса комфортности автобусов благодаря процедуре техосмотра позволит допускать к перевозкам именно тот транспорт, который отвечает конкретным требованиям, определенным организатором перевозок», — отметил заместитель министра развития громад и территорий Сергей Деркач.

Среди основных новшеств в процессе техосмотра:

процесс проверки конструкции и технического состояния автобуса должен быть зафиксирован на видео;
уменьшено количество фотографий, которые необходимо передать в реестр проверок технического состояния;
соответственно время проведения проверок оптимизировано;
введен обязательный надзор за состоянием и адаптацией тахографов, установленных на транспортных средствах.

Подпишитесь на нас