0 800 307 555
0 800 307 555

Поїзди швидше перетинатимуть кордон — допоможуть іспанські технології

2044
Колії залізниці
Колії залізниці
Україна разом з Іспанією запускає інфраструктурний проєкт, який має вирішити одну з головних проблем залізничного сполучення з ЄС — різну ширину колії. Нові технології дозволять поїздам автоматично змінювати її просто під час руху, без зупинок на кордоні.
Про це йдеться у повідомленні Міністерства розвитку громад та територій.

Як працюватиме нова технологія

Відповідні угоди підписали під час візиту Президента Володимир Зеленський до Іспанії.
Суть проєкту — у впровадженні системи автоматичної зміни ширини колії. Зараз це є ключовим бар’єром для швидких перевезень: в Україні використовується колія 1 520 мм, тоді як у більшості країн ЄС — 1 435 мм.
Через це поїзди на кордоні змушені зупинятися — або для перевантаження вантажу, або для заміни візків. Це уповільнює логістику та збільшує витрати.
Нова технологія дозволить вагонам «перемикатися» між різними стандартами колії прямо під час руху. У результаті поїзди зможуть швидше перетинати кордон, а перевезення стануть дешевшими та ефективнішими.

Хто реалізує проєкт і що це дасть

Проєкт реалізовуватиме Укрзалізниця разом з іспанськими партнерами — інжиніринговою компанією TRIA та оператором інфраструктури Adif.
Іспанія вже має досвід використання подібних рішень, адже в країні діють різні стандарти колії. Саме цей досвід адаптують для українсько-європейських маршрутів.
На реалізацію проєкту передбачено грант у 5.48 млн євро від уряду Іспанії через фінансову установу Instituto de Crédito Oficial у межах фонду FIEM.
Це перший інфраструктурний проєкт у межах домовленостей між Володимиром Зеленським та Педро Санчесом на загальну суму 200 млн євро.
Очікується, що впровадження технології спростить перевезення між Україною та ЄС і стане кроком до глибшої інтеграції української залізниці в європейську транспортну систему.
Якщо Ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl+Enter , щоб повідомити про це.

Поділитися новиною

Підпишіться на нас