308
В Україні можуть з"явитися швидкісні потяги європейського зразку
Міністерство транспорту та зв'язку України сподівається залучити кошти французьких компаній для впровадження в нашій державі дійсно швидкісного руху на залізничному транспорті за європейськими аналогами, повідомив Міністр транспорту та зв'язку України Микола Рудьковський.
"Міністерство вже зробило конкретні кроки в цьому напрямку. Ми співробітничаємо із французькою компанією Альстом щодо впровадження в Україні швидкісного залізничного руху, і сьогодні на міжурядовій комісії тривають дискусії із приводу виготовлення компанією Альстом для України локомотивів та електропоїздів, які будуть рухатися зі швидкістю руху 250 км/годину", - сказав він.
Для реалізації цього проекту, за словами міністра, потрібно враховувати два аспекти: рухомий склад і модернізацію залізничного шляху, а також підготовку до швидкісного руху. Зараз для України мова йде про закупівлю 20 електропоїздів, які забезпечать виконання програми швидкісного руху на 20 років. Вартість одного складу - 70 млн доларів.
"Мова йде про окрему програму організації швидкісного руху, - говорить Рудьковський. - Загальний обсяг проекту, я думаю, може скласти приблизно 1 млрд євро, хоча, з іншого боку, на реалізацію цієї програми протягом наступних 2 років потрібно стільки ж вкласти в модернізацію залізничної галузі".
Роботу з підготовки інфраструктури до швидкісного руху буде проводити Україна, залучаючи на це кредити світових фінансових інститутів і міжнародних фінансових організацій.
Зараз програма перебуває в стадії технічного доопрацювання. Висновки про її реалізації можна буде робити після того, як буде досягнута домовленість про ціну, формат реалізації програми, обслуговуванні і ремонті рухливого складу, а також після пошуку форми для довгострокового кредитування.
Якщо уряд Франції надасть підтримку цьому проекту, то, за словами Рудьковського, мова йде про кредити, розраховані на 15-20 років. Французький уряд може надати державну експортну гарантію.
"Фінансувати може експертне агентство Франції. Реалізовувати можуть компанії, а фінансувати - через експортний банк із наданням страхових гарантій з боку страхової експертної структури Франції", - думає Рудьковський.
Якщо Україна досягне домовленостей із французьким урядом щодо фінансування проекту, то перші потяги можна було б запустити вже в другій половині 2008 року, а до 2010 року - виконати програму повністю.
За матеріалами: Корреспондент.net
Поділитися новиною
