1025
Понад 90% ринку таксі в Україні працює в «тіні» — профспілка
— Казна та Політика
Рівень тінізації таксомоторної галузі перевищує 90%, й подолати системну кризу допоможуть лише комплексні зміни законодавства.
Про це під час засідання за круглим столом «Тарифи таксі», ініційованого всеукраїнським соціально-освітнім проєктом «Академія таксі ONTOP», сказав голова профспілки таксистів України Василь Попик.
За його словами, головна проблема полягає у відсутності будь-якого контролю за діями учасників ринку, насамперед компаній-посередників, які надають диспетчерські послуги.
«Поява в Україні інтернет-платформ, фірм-агрегаторів „вбила“ професію таксиста. Зараз будь-хто на будь-якому авто може таксувати. Усе — через абсолютну відсутність контролю. Тож, вважаю, починати наводити лад треба не з перегляду тарифів, а із законодавчого врегулювання галузі», — наголосив Попик.
Голова галузевої профспілки вважає, що дійти узгодженого рішення про перегляд тарифів не проблема. Проблема — змусити посередників працювати за цими тарифами. Через те, що саме компанії-агрегатори диктують «правила гри», в таксистів є лише один вибір: або працювати, погоджуючись на їхні умови, або не працювати взагалі.
За підрахунками Попика, щоб отримати більш-менш гідний заробіток, таксистові доводиться працювати понад 16 годин на день. А звідси — й небезпека не лише для самого водія, а й для його пасажирів та для інших учасників дорожнього руху.
Нагадаємо, 14 лютого у Києві, Харкові, Львові, Полтаві, Одесі, Дніпрі, Запоріжжі та деяких містах України почався страйк водіїв таксі. Вони вимкнули мобільні застосунки для замовлення поїздок та провели мітинги біля офісів компаній-агрегаторів (зокрема, Bolt, Uber, Uklon, OnTaxi, 838). Головна вимога — підвищити на 20−30% мінімальні тарифи на поїздки та зменшити розмір комісії компаній-посередників. Зараз комісійна винагорода агрегаторів становить 17−25% від вартості замовлення.
За матеріалами: Укрінформ
Поділитися новиною
