263
Tesla на 50% знизила кількість помилкових гальмувань у електромобілів та підвищила реакцію автопілота
— Технології&Авто
Останнім часом компанія Tesla при навчанні своїх електромобілів пересуванню в автоматичному режимі стала більше довіряти штучному інтелекту, але залучені до бета-тестування водії почали скаржитися на помилкові спрацьовування системи автоматичного гальмування. У новій версії ПЗ компанія виправила ці недоліки і додала деякі поліпшення.
Як зазначає Electrek з посиланням на Reddit, учасники програми бета-тестування вже отримали доступ до оновлення FSD версії 10.7, зміни якого поширюються і на менш функціональну систему Autopilot.
Згідно з опублікованою раніше інформацією, користувачі Autopilot теж скаржилися на випадки спрацьовування системи автоматичного гальмування, що почастішали. Оновлення знижує ймовірність помилкових гальмувань на величину до 50%, залежно від конкретної дорожньої ситуації, а також скорочує час реакції системи на появу на шляху проходження різних об’єктів.
Особливу увагу приділено розпізнаванню пішоходів, які мають намір переходити проїжджу частину в недозволеному місці. Час реакції на можливі дії такого порушника розділяється на два рубежі: «м’який» і «жорсткий». Останній визначає крайній момент часу, в який необхідно задіяти гальмівні механізми.
Покращено поведінку автоматики при перестроюванні і обгоні, система стала успішніше прогнозувати появу перешкод на кордоні зон видимості при виконанні маневрів на дорозі. Нагадаємо, що з весни цього року електромобілі Tesla Model 3 позбулися радарів, які допомагали їм орієнтуватися в просторі, і тепер покладаються виключно на дані бортових камер.
Приємним доповненням став більш м’який режим рекуперативного гальмування, який дозволяє запастися більшою кількістю електроенергії при прогнозованому уповільненні транспортного засобу. Поповнюючи заряд тягового акумулятора, електромобіль при цьому збільшує власний запас ходу.
За матеріалами: 3dnews.ru
Поділитися новиною
