1172
У Києві вже тестують швейцарські електрички (фото)
— Фондовий ринок
Укрзалізниця почала тестування поїзда Stadler FLIRT на маршруті приміського сполучення Києва та міської електрички. Перші поїзди планують отримати і запустити на маршрутах Київського вузла в рамках реалізації проєкту City Express, який є частиною програми президента Володимира Зеленського “Велике будівництво”, до кінця 2022 року.
Про це повідомляє пресслужба Укрзалізниці.
“Kyiv City Express обслуговуватиме 6 напрямків навколо Києва: Вишгородський, Богуславський (Трипілля, Кагарлик, Миронівка), Ніжинський (Бровари, Бобровиця, Носівка), Яготинський (Бориспіль, Березань), Узинський (Боярка, Вишневе, Васильків, Фастів, Біла Церква) і Клавдієвський (Ірпінь, Буча, Ворзель, Немішаєве)”, – йдеться в повідомленні Укрзалізниці.
У майбутньому поїзди такого класу планують запустити на маршрутах приміського сполучення City Express у Києві, Дніпрі та Харкові. Серед джерел фінансування закупівлі розглядаються як кошти держбюджету, так і кредити від виробників.
За словами в.о. голови правління Укрзалізниці Олександра Камишіна, City Express – це один з головних залізничних проєктів в рамках програми президента “Велике будівництво”.
“Зараз працюємо над розробкою техніко-економічного обґрунтування проєкту, завершуємо підготовку технічних вимог до рухомого складу і платформ. Вже до кінця вересня плануємо оголосити тендер. Наше завдання – розвантажити в’їзди в столицю і скоротити час поїздок до робочих місць жителів з міст-супутників столиці”, – зазначив Олександр Камишін.
Закупівлю поїздів проведуть за міжнародним тендером. Серед головних вимог до іноземних виробників буде локалізація виробництва на території України.
Електропоїзд Stadler FLIRT розрахований на 262 сидячі місця 1-го і 2-го класів. Максимальна швидкість досягає 160 км/год. Поїзд відповідає вимогам інклюзії: рухомий склад обладнаний пандусом, місцями для розміщення людей на інвалідних кріслах, вся інформація продубльована шрифтом Брайля.
Електропоїзд Stadler FLIRT розрахований на 262 сидячі місця 1-го і 2-го класів. Максимальна швидкість досягає 160 км/год. Поїзд відповідає вимогам інклюзії: рухомий склад обладнаний пандусом, місцями для розміщення людей на інвалідних кріслах, вся інформація продубльована шрифтом Брайля.
Stadler FLIRT адаптований для роботи у Фінляндії, Норвегії, Естонії, Білорусі та Україні.
За матеріалами: Апостроф
Поділитися новиною
