1528
Омелян озвучив середню вартість лоукост-квитків до Європи
— Казна та Політика
Міністр інфраструктури Володимир Омелян прогнозує, що в 2018 році в Україну зайде не один новий лоукост, а середня вартість авіаперельотів лоукостами в країни Європи становитиме 30-50 євро.
Про це міністр заявив в інтерв’ю “Народной правде”.
“Я, власне, виходжу з того, що, якщо середній квиток на автобус коштує 50—100 євро, якщо залізницею це становитиме плюс-мінус таку саму ціну (але це тільки в Польщу, у найближчий пункт призначення), то відповідна ціна в 30—50 євро для лоукоста в країни Європи була б абсолютно адекватною”, — відзначив він.
При цьому, за словами міністра, планується, що наступного року на український ринок зайдуть відразу кілька бюджетних авіакомпаній.
Читайте також: Омелян анонсував запуск національної лоукост-авіакомпанії
“Ми сподіваємося, що це буде не один лоукост, а їх буде більше. Але, це вже залежатиме від переговорів державних аеропортів та інших аеропортів, які вестимуть такі переговори. Ставки високі. Адже всі розуміють, що людей, які готові літати за ціною, яка нижча у кілька разів, якщо не в десятки разів, дещо більше, ніж сьогодні”, – заявив Омелян.
Міністр підкреслив, що рано чи пізно, але лоукостери, такі, як Ryanair, наприклад, таки зайдуть на український ринок.
“Моя мета, щоб це було раніше, ніж пізніше. І я думаю, що МАУ до цього теж вже готові… Ми тоді матимемо чудову модель конкуренції між собою різних видів транспорту, до чого ми і маємо зрештою прийти. Як це відбувається в Європі, де кожний пасажир для себе обирає той вид транспорту, який для нього більш привабливий і вигідний”, – наголосив Омелян.
За матеріалами: Укрінформ
Поділитися новиною
Також за темою
У Держстаті повідомили, як зріс реальний ВВП за 2025 рік
На 37% більше: три найбільші благодійні фонди України зібрали у 2025 рекордні 105,87 млрд грн — НБУ
Які виплати отримують військові після звільнення з полону — детальне роз’яснення від Міноборони
«Виведення азартних ігор з тіні»: Мінцифри пропонує змінити податки на гральний бізнес
Кількість працевлаштованих українців з 2021 року зменшилась на 1,3 млн
Сертифікат водія замість ліцензії на авто: як Мінрозвитку ініціює реформу таксі
