1414
Туристичні піраміди: які сюрпризи чекають на українських відпочивальників цього літа
— Світ
Відпустка для українців все частіше перетворюється на екстремальну пригоду. Багатогодинні затримки рейсів, сюрпризи з поселенням у готель, непрофесійні гіди – далеко не повний перелік сюрпризів, які можуть підстерігати мандрівників. А цього літа список пасток для туристів ще більше розширився.
Ні літака, ні готелю
Проблемою №1 цього літа стали турагентства-шахраї. Вони вільно почувалися на ринку на початку 2000-х, але потім практично зникли. А зараз знову ростуть як гриби після дощу. Перші випадки обману туристів вже зафіксовані учасниками ринку.
«Поки піраміда одна – свого роду МММ, тільки в туризмі. Платиш внески, і ти член клубу, за це, нібито, отримуєш знижку. Люди, які раніше займалися мережевим маркетингом, продаючи косметику або побутову хімію, сьогодні активно агітують вступати до лав своєї партії і купувати тури за кордон. Зрозуміло, що ніяких знижок відпочиваючі в результаті не отримують», – розповіла UBR.ua директор Магазину гарячих путівок Анна Барабаш.
Активізувалися і рекламні розсилки за, нібито, гарячими пропозиціями. На ділі вони є всього лише красивою обгорткою. В реальності тури пропонують або без знижок, або дешево, але з незрозумілими умовами проживання, про які, втім, заздалегідь не кажуть. У підсумку замість комфортабельних номерів довірливих туристів по приїзді можуть поселити в халупі на території готелю.
«Ціна подобається, умови і готель теж, але приходиш оформлятися і з’ясовується, що ціна вже не та, на пару десятків доларів вища, плюс ще якісь приховані збори. А розрекламований готель може виявитися зовсім не тим, що обіцяли. Тобто, шикарні номери хоч і будуть, але вони або зайняті, або вас поселять в якийсь сарай поруч з ними, начебто територія готелю, але не зовсім те, що обіцяли», – зауважив UBR.ua експерт з питань транспорту В’ячеслав Коновалов.
У період високого сезону або в дні місцевих релігійних свят готелі нерідко виявляються перевантаженими, у результаті наших туристів селять в інші. Заміна не завжди виявляється гіршою, але не виключено, що за більш дорогий готель вас попросять доплатити на місці.
Проблеми в цьому сезоні в основному виникають на масових напрямках, зокрема в Туреччині.
«Турецький напрямок, як правило, базується на чартерних перевезеннях, але в Україні спостерігається нестача повітряних суден, тому при збоях в розкладі порушується весь льотний ланцюжок і збивається графік», – зазначила в бесіді з UBR.ua керівник відділу маркетингу туроператора «Join UP!» Маріанна Григораш.
У цьому рік прецеденти вже були – туристи влаштували страйк в аеропорту «Бориспіль» через те, що їх рейс до Анталії затримали на 16 годин через поломку літака.
Хоч турагент і повинен попереджати клієнта про зміну часу вильоту, відбувається це не завжди. Тому туристу рекомендують мінімум за добу самому моніторити сайти аеропорту на предмет перенесення або затримок рейсів.
Аеропортові пригоди
Багато наших мандрівників і зовсім ризикують не доїхати до аеропорту. Так, якщо турист добирається на авто з регіону, наприклад, в київський аеропорт «Бориспіль», по шляху його можуть зупинити на одному з постів, а побачивши валізи і зрозумівши, що людина поспішає, навмисно затримати (наприклад, попросити пройти перевірку на алкоголь та ін.).
Причому, дихати дають в підставний алкотестер. Останнім часом такі випадки на українських дорогах не рідкість, кажуть експерти.
«Природно, водій починає обурюватися, говорити, що він не пив. Тоді поліція пропонує поїхати на огляд, а це все час. Доводиться відкуповуватися за $200-300», – розповів UBR.ua директор мережі турагентств «Поїхали з нами» Олег Кулик.
Часто виникають труднощі і на паспортному контролі в аеропортах. Причому найчастіше це відбувається, коли з дорослими летять ще й діти.
«Забувають взяти довіреність від одного з батьків. Забувають вклеїти свіжу дитячу фотографію по досягненні дитиною 5 років. Все це закінчується тим, що ніхто нікуди не летить», – попереджає Кулик.
При польотах на лоукостах не зайвим буде заздалегідь вивчити і інформацію про трансфер з того чи іншого аеропорту, бо часом він може коштувати в рази дорожче від самого перельоту.
Наприклад, як розповіли автори блогу Low Cost Експерт, трансфер з аеропорту Париж Бове, куди літає Ryanair, коштує 30 євро в обидва кінці. Трансфер з аеропорту Стокгольм Скавста, який обслуговує Ryanair і Wizzair, коштує 30 євро в один кінець. Стільки ж доведеться заплатити і за трансфер з другорядного аеропорту Осло-Торп.
Денис Вергун
За матеріалами: УБР
Поділитися новиною
