213
Мінінфраструктури в 2016 році закупить товарів і послуг на 5 млрд грн
— Казна та Політика
Міністерство інфраструктури України і підзвітні підприємства планують витратити в майбутньому році понад 5 млрд грн на різні товари і послуги. Дані про плани закупівель зібрані на відкритому онлайн-порталі міністерства.
Серед найбільш великих груп товарів, які будуть користуватися попитом у держпідприємств:
- Об’єкти цивільного будівництва: 23,41%.
- Тверде паливо і продукти нафтопереробки: 9,9%.
- Транспортні засоби та обладнання: 9,23%.
- Будівельні роботи: 9,1%.
- Науково-технічні та інші професійні послуги: 5,57%.
- Тверде паливо і продукти нафтопереробки: 9,9%.
- Транспортні засоби та обладнання: 9,23%.
- Будівельні роботи: 9,1%.
- Науково-технічні та інші професійні послуги: 5,57%.
Найбільший обсяг закупівель планують провести наступні державні підприємства:
- ДП “Адміністрація морських портів України” 3,66 млрд грн
- ДП “МА Бориспіль”: 511,15 млн грн.
- ПрАТ “Львівський локомотиворемонтний завод”: 485,88 млн грн
- ПрАТ “Київ-Дніпровське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту”: 172,27 млн грн.
- ДП “Бердянський морський торговельний порт”: 142,24 млн грн.
- ДП “МА Бориспіль”: 511,15 млн грн.
- ПрАТ “Львівський локомотиворемонтний завод”: 485,88 млн грн
- ПрАТ “Київ-Дніпровське міжгалузеве підприємство промислового залізничного транспорту”: 172,27 млн грн.
- ДП “Бердянський морський торговельний порт”: 142,24 млн грн.
Технічною реалізацією переходу Міністерства на електронний документообіг і відкриття реєстрів займається компанія IT-Enterprise, український розробник ERP-систем. Проект реалізується компанією на волонтерських. ПО і послуги фахівців надаються міністерству безкоштовно.
Відкриття даних за планом закупівель – пілотний проект. У майбутньому році планується відкриття ще близько 50 реєстрів Міністерства. Згідно з постановою №585 Кабінету міністрів України від 21 жовтня 2015 року, Міністерство інфраструктури повинно також опублікувати дані про дохід підприємств, дебіторської та кредиторської заборгованості, фінансування дорожньої галузі та ін.
За матеріалами: Діло
Поділитися новиною
