234
"Укравтодор" може отримати з держбюджету-2016 на розвиток і утримання доріг лише 3,3 млрд грн
— Казна та Політика
Проект державного бюджету України на 2016 рік передбачає витрати Державного агентства автомобільних доріг України (“Укравтодор”) у сумі 15,512 млрд грн, тоді як у держбюджеті 2015 року передбачалися витрати агентства в сумі 20,826 млрд грн.
Згідно з проектом закону про державний бюджет, текст якого оприлюднено на веб-сайті Верховної Ради України в п’ятницю ввечері, із зазначеної суми планується 11,945 млрд грн спрямувати на виконання боргових зобов’язань за запозиченнями, залученими державою, або під державні гарантії на розвиток мережі автомобільних доріг загального користування (в 2015 році – 17,41 млрд грн – ІФ), і лише 3,3 млрд грн планується спрямувати на розвиток мережі і утримання автомобільних доріг загального користування (в 2015р. – 3,4 млрд грн).
Крім того, документ передбачає виділення 232 млн грн на реконструкцію автомобільних доріг державного значення у Львівській області.
Витрати на ПАТ “Укразалізниця” (раніше – Державна адміністрація залізничного транспорту України) у проекті держбюджету-2016 в черговий раз не передбачені.
Як повідомлялося з посиланням на директора департаменту стратегічного розвитку дорожнього ринку автомобільних перевезень Міністерства інфраструктури України Романа Хміля, відновлення українських автомобільних доріг і приведення їх до якісного рівня вимагає від 50 до 100 млрд грн щорічно протягом 10-20 років.
“Щоб відновити ті дороги, які у нас є, ми порахували, необхідно від 50 до 100 млрд грн на рік протягом 10 років. Якщо 50 млрд грн на рік, то це 20 років, якщо 100 млрд грн – 10 років”, – зазначав він, додаючи, що ця сума не є дуже великою у прив’язці до прикладів європейських країн.
Раніше міністр інфраструктури Андрій Пивоварський повідомляв, що кардинальної зміни ситуації в автодорожній галузі в Україні в 2015 році не відбудеться, оскільки “Укравтодор” відчуває гостру нестачу коштів на ремонт і утримання доріг.
А.Пивоварський також неодноразово заявляв, що змінити ситуацію з фінансуванням дорожньої галузі може створення цільового дорожнього фонду, який буде наповнюватися за рахунок надходжень від сплати акцизу на пальне.
Між тим, на розгляді у Верховній Раді знаходиться законопроект, що передбачає передачу автомобільних доріг місцевого значення в управління місцевих державних адміністрацій.
За матеріалами: Інтерфакс-Україна
Поділитися новиною
