8111
Введення нового транспортного податку остаточно вб'є продажі на українському авторинку, - експерт
— Казна та Політика
Ухвалення ініціативи Міністерства фінансів про введення нового транспортного податку, який пропонується розширити на всі авто з терміном експлуатації не більше п’яти років, остаточно відіб’є в українців бажання купувати автомобілі.
Про це повідомив генеральний директор Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів (ВААІД) Олег Назаренко.
“Таке відчуття, що люди з Мінфіну роблять все, щоб економіці України прийшов крах. Уявіть, у вас є гроші. – Ви купуєте автомобіль Потім ви щодня платите податки. Ви купуєте паливо, а там є акциз. Якщо цей податок теоретично введуть – вони відіб’ють бажання у людей купувати автомобілі. Замість покупки авто і сплати податків – ви заховаєте гроші кудись далеко і ці гроші перестануть працювати на економіку “, – зазначив він.
За словами Назаренка, Мінфін не має механізмів контролю сплати транспортного податку, а введений з січня поточного року податок на розкішні авто майже ніхто не платить.
“Раніше транспортний збір контролювався завдяки техогляду. Але навіть тоді, з таким контролем, його платили всього 60% автомобілістів. Зараз техогляду немає. І що, поліція буде зупиняти на вулицях авто і вимагати квитанцію? У законі про дорожній рух немає норми, що я зобов’язаний носити цю квитанцію. Це маячня і це неможливо зробити “, – повідомив Назаренко.
Крім того, за його словами, для адміністрування нового транспортного податку необхідно набрати додатковий штат податківців, що скоротить доходи від надходжень податку до бюджету.
“Зараз ми ведемо переговори з парламентськими фракціями і робимо все, щоб не допустити його прийняття. Ми намагаємося пояснити, що люди, які пропонують такі ініціативи, не мають ні найменшого поняття про адміністрування податків. З Мінфіном ми переговори не ведемо, це марно”, – додав Назаренко.
Нагадаємо, в понеділок, 17 серпня, Міністерство фінансів представило проект податкової реформи, метою якої були визначені спрощення, уточнення певних норм та запровадження принципу справедливості щодо всіх суб’єктів господарювання. Зокрема, проект податкової реформи передбачав введення в Україні податку на нові автомобілі терміном експлуатації не більше п’яти років і збільшення податку на дорогі автомобілі вартістю більше 1 млн грн.
На даний момент в Україні діє щорічний транспортний податок у розмірі 25 000 гривень на розкішні авто з об’ємом двигуна більше 3 літрів і віком не більше 5 років. Даний податок був введений в рамках законодавчих змін до Податкового кодексу, прийнятих парламентом наприкінці 2014 року і вступили в силу з 1 січня 2015 року.
За матеріалами: УНІАН
Поділитися новиною
