5256
Колапс автомобільного ринку в Україні триває - експерти
— Казна та Політика
Заходи з підтримки української автопромисловості не призвели до зростання їхніх продажів в 2013 році, вони викликали суспільний протест, свого роду “бойкот”, автомобілів тих виробників, яких українці вважають ініціаторами збільшення податків на якісні іномарки, вважають у Всеукраїнській асоціації автоімпортерів і дилерів (ВААІД).
“Нібито спрямовані на підтримку автопрому заходи насправді призвели до падіння продажів зібраних в Україні автомобілів… Сьогодні авторинок знаходиться в стані так званого “відкладеного попиту”, – наголошується в прес-релізі асоціації сьогодні.
Як пояснюють у ВААІД, спочатку українці відкладали купівлю нового автомобіля до підписання Угоди про асоціацію України з ЄС і очікуваної лібералізації автоімпорту. Тепер очікується виконання домовленостей з “дорожньої карти”, підписаної президентами України і РФ (скасування спецмита на автоімпорт).
“Таким чином, грошові накопичення українців “заморожені”, вони не “розігрівають” економіку країни; банківські програми з автокредитування згорнуті; колапс автомобільного ринку продовжується і набуває загрозливих форм для економіки країни в цілому”, – вважають експерти асоціації.
На підтвердження в прес-релізі наводиться статистика продажів автомобілів, за якою, за даними AUTO-consulting, 2013-й рік став для авторинку роком кризи та скорочення продажів на 7,4% – до 201,566 тисячі одиниць. При цьому, за даними асоціації “Укравтопром”, впали продажі і автомобілів, що випускаються в країні. Зокрема, продажі лідера авторинку Hyundai скоротилися на 21,3%, Skoda – на 11,9%.
“Незважаючи на гучні заяви про завоювання українським автовиробником ЗАЗ 2-го місця в рейтингу автопродажів у 2013 році, самі продажі ЗАЗу впали з 18,124 тис. шт. у 2012 році до 17,709 тисячі штук в 2013-му, відповідно, знизилася і рентабельність підприємства”, – констатують у ВААІД.
Як повідомлялося, українські автовиробники, які постачають автомобілі на експорт (корпорації “Богдан” і “УкрАВТО”), в свою чергу, основним фактором, що спричинив значне скорочення виробництва, називали утилізаційний збір в Росії.
Водночас ВААІД, за її повідомленням, звернулася до президента, уряду і парламенту країни з пропозиціями “з метою реанімації авторинку і виходу із стану “відкладеного попиту” населення”. Серед цих пропозицій – скасування спецмита на автоімпорт, утилізаційного збору на автомобілі, акцизного збору на транспортні засоби, скасування збору до Пенсійного фонду при купівлі авто.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що ринок автотранспорту в Україні за рік значно скоротився.
За матеріалами: Інтерфакс-Україна
Поділитися новиною
