1035
Експерти: одеський НПЗ не запрацює - нема схеми постачання нафти на цей завод
— Енергетика
29 березня має відбутися урочисте відкриття Одеського нафтопереробного заводу. Про це заявив міністр енергетики та вугільної промисловості Едуард Ставицький. Експерти ж не вірять, що НПЗ дійсно зараз запрацює, оскільки досі незрозуміло, яким чином туди буде поставлятися нафта. Представники ж опозиції кажуть, що купівля цього заводу групою ВЕТЕК може бути “ширмою для використання корупційних схем”.
Однак експерти, опитані Радіо “Свобода”, відзначають, що можливості поставок нафти на Одеський НПЗ – морським шляхом і сухопутною частиною через “Транснефть” – поки малоймовірні.
На переконання директора консалтингової групи “А-95” Сергія Куюна, поставки нафти морським шляхом занадто невигідні. “Це майже на 25, а за деякими оцінками майже на 40 доларів за тонну дорожче, ніж по трубі “Укртранснафти”. Міністр сказав, що він зацікавлений в роботі підприємства. Але він не говорить, чому “Укртранснафта” не хоче транспортувати нафту до Одеси”, – відзначає експерт.
Президент асоціації “Об’єднання операторів ринку нафтопродуктів” Леонід Косянчук впевнений в тому, що завод не запрацює, оскільки на ньому відсутній достатній запас нафти і немає контрактів на її постачання. “Для того, щоб завод працював, потрібно мати запаси нафти на кожен день в середньому від чотирьох до восьми тисяч тонн. Це ми говоримо про добову переробку, але ми повинні мати в резервуарах запас хоча б на два тижні”, – підкреслив Косянчук.
А ось депутати від опозиції вважають, що купівля Одеського НПЗ може бути ширмою для легалізації контрабандних нафтопродуктів або фальсифікату. На думку ж члена парламентського комітету з питань ПЕК Ігоря Васюника, купівля НПЗ може допомогти реалізувати три схеми – відмивання грошей за допомогою “підробки документів”, створення бази для фальсифікатного бензину та пункту для реалізації контрабандного палива.
Леонід Косянчук також бачить прибутковість Одеського НПЗ в останніх рішеннях щодо введення мит на імпортний бензин і постачання на завод української нафти. За словами експерта, останнім шляхом для прибутковості НПЗ може стати велике державне замовлення. Прем’єр Микола Азаров і віце-прем’єр Олександр Вілкул в унісон заявили про необхідність відновити випуск в Україні бітуму – продукту, який використовується при дорожніх роботах.
Джерела “Радіо Свобода” в Міненерго стверджують, що в ВЕТЕК розраховують на отримання всіх можливих державних пільг для Одеського НПЗ. Це і мита на імпортні нафтопродукти, і контракт щодо виготовлення бітуму для держави, і звільнення від сплати мита при ввезенні нафти.
Delo.ua звернулося в ВЕТЕК за коментарями з приводу всієї вищезазначеної інформації.
На початку березня компанія “Лукойл” і група ВЕТЕК, наступник групи компаній “Газ України”, яку пов’язують з сім’єю Януковича, уклали угоду про купівлю-продаж Одеського НПЗ.
Завод був зупинений в жовтні 2010 року через економічну ситуацію і зміни схеми поставок нафти. Тоді Україна почала використовувати нафтопровід “Одеса-Броди” в аверсному напрямку, з Одеси в Броди, для поставок нафти з Венесуели до Білорусі. Відповідно, “Лукойл” втратив можливість отримувати російську нафту з Бродів до Одеси. Як наслідок, завод зупинився. 29 березня має відбутися урочисте відкриття Одеського нафтопереробного заводу.
За матеріалами: Радіо Свобода
Поділитися новиною
Також за темою
В Міненерго розповіли про плани захисту енергооб’єктів
У лютому Україна імпортувала рекордні 1,2 млн МВт-год електроенергії: з яких країн найбільше
Борги за світло — за яку суму несплати можуть відрізати послугу
Який влив іранських погроз на нафтові доходи рф
Індія може відновити закупівлі російської нафти на тлі конфлікту навколо Ірану
Київщина отримала 282 тонни дизельного пального від Польщі
