3117
Крюківський вагонзавод може зупинитися
ПАТ “Крюківський вагонобудівний завод” (КВБЗ, м. Кременчук Полтавської обл.) у березні може зупинитися через брак лиття.
Про це журналістам повідомив голова правління вагонобудівного заводу Євген Хворост.
За його словами, КВБЗ в перші два місяці 2013 р. суттєво знизив обсяги виробництва. Одна з причин – зупинка Кременчуцького сталеливарного заводу (КСЗ), який з початку року вже два рази зупиняв виробництво і сьогодні стоїть, повідомив Є.Хворост.
Крюківський вагонобудівний завод закуповує лиття у КСЗ. І якщо на перші два місяці року на підприємстві ще мали запас лиття, то тепер воно майже скінчилося, наголосив він.
«Ми хочемо збільшити обсяг виробництва, але є складнощі. У сталеливарного заводу немає сертифіката. Це, звичайно ж, позначилося на нас – не вистачає лиття. Якщо КСЗ в березні не запрацює, це може стати причиною зупинки нашого заводу. Рахуйте самі. Наш сталеливарний завод випускав 3,5 тисячі вагонокомплектів на місяць. Ми з цього закуповували 1000. Це лиття, якого нам вистачило на січень-лютий, для вантажних вагонів – їх ми зараз випустили близько 500. Більше не виходить. Що буде в березні – велике питання», – сказав Є.Хворост.
«Ми хочемо збільшити обсяг виробництва, але є складнощі. У сталеливарного заводу немає сертифіката. Це, звичайно ж, позначилося на нас – не вистачає лиття. Якщо КСЗ в березні не запрацює, це може стати причиною зупинки нашого заводу. Рахуйте самі. Наш сталеливарний завод випускав 3,5 тисячі вагонокомплектів на місяць. Ми з цього закуповували 1000. Це лиття, якого нам вистачило на січень-лютий, для вантажних вагонів – їх ми зараз випустили близько 500. Більше не виходить. Що буде в березні – велике питання», – сказав Є.Хворост.
Як повідомлялося, 27 листопада російська установа «Регістр сертифікації на федеральному залізничному транспорті» призупинила дію сертифікатів відповідності на рами бокових візків вантажних вагонів та рами бокові – основні види продукції, що виготовляються на Кременчуцькому сталеливарному заводі. У зв’язку з цим підприємство припиняло роботу з 11 до 15 грудня 2012 року, а так само з 31 грудня по 14 січня. З 13 лютого підприємство знову призупинило свою роботу до 1 березня.
Довідка. ПАТ “Кременчуцький сталеливарний завод” є провідним підприємством сучасного ливарного виробництва України з виготовлення сталевого лиття для вантажних вагонів і великовантажних автомобілів. Завод також виробляє широкий асортимент сталевого і чавунного лиття різних конфігурацій за кресленнями замовників.
У 2011 році завод спрацював зі збитком 21,465 млн грн, у той час як в 2010 році підприємство отримало чистий прибуток у розмірі 21,367 млн грн.
ПАТ “Крюківський вагонобудівний завод” випускає вантажні (вагони-платформи, цистерни, вагони бункерного типу, піввагони) і пасажирські вагони, вагони метро, запасні частини і візки для вантажних вагонів, колісні пари, запчастини для вагонів метро та ескалаторів, контейнери, дорожню техніку. Виробництво пасажирських вагонів на заводі здійснюється на замовлення “Укрзалізниці”. Продукція заводу поставляється більш ніж в 20 країн світу. ПАТ “Крюківський вагонобудівний завод” є єдиним в СНД підприємством, що має налагоджене і діюче виробництво двох видів вагонів – пасажирських і вантажних.
КВБЗ в 2012 році збільшив випуск вантажних вагонів на 2,4% – до 11005 шт, пасажирських – в 2,5 рази – до 69 шт.
КВБЗ в 2012 році збільшив випуск вантажних вагонів на 2,4% – до 11005 шт, пасажирських – в 2,5 рази – до 69 шт.
У січні 2013 року завод, у порівнянні з аналогічним періодом 2012 року, зменшив виробництво вантажних вагонів на 46,8% – до 532 шт. Пасажирські вагони в цей період підприємство не випускало.
За матеріалами: УНІАН
Поділитися новиною
Також за темою
Щоб зробити Київ повністю енергонезалежним, потрібно 800 мільйонів євро — Кудрицький
У січні 2026 року товарообіг України склав $9,9 млрд
Дві країни ЄС проти нафтових санкцій для росії
Як мити авто взимку, щоб не зіпсувати
Suzuki випустила кросовер, який майже не відрізняється від Toyota RAV4
Тарифи Трампа обвалили прибутки: Honda втрачає мільярди через ще одну причину
