1006
Швидкісний рух в Україні створить нові робочі місця
Експерти "Укрзалізниці" порівняли досвід впровадження швидкісного руху в Росії та Україні, а також підрахували, скільки нових робочих місць принесуть нові потяги.
Валерій Самсонкін, директор представництва "Укрзалізниці" в РФ:
Впровадження швидкісного руху на залізничному транспорті України - це прояв науково-технічного прогресу. Залізнична галузь отримала потужний бонус в конкурентних відносинах з повітряними та автомобільними перевезеннями. Активна модернізація, оновлення техніки, технологій, інфраструктури принесе залізничникам нові професії і робочі місця, підвищить кваліфікацію персоналу і, як наслідок, підніме престиж професії та почуття гордості за свою компанію.
Михайло Філіппов, директор Державного науково-дослідного центру залізничного транспорту України:
Щоб оцінити об'єктивні обставини та умови впровадження прискореного руху в Україні, треба брати до уваги політичну нестабільність і постійну, іноді протягом декількох місяців, зміну керівництва галузі. Що не сприяло ні її розвитку, ні навіть нормальному функціонуванню. Рішення про проведення Євро-2012 було ухвалено в 2007 році, але за реалізацію робіт у сфері залізничного транспорту Україна взялася лише на початку 2011-го. При цьому не можна не відзначити, що "Укрзалізниця" ніколи не була обласкана увагою держави в плані інвестицій. Радше навпаки - завжди виступала донором урядових проектів у суміжних галузях.
Якщо порівнювати з Російськими залізницями, то інфраструктуру під швидкісний рух там готували протягом двох років. Підняти швидкість з солідних 200 км/год до 250 і більше - під цей проект з федерального бюджету було виділено 17 млрд рублів. Тому відсутність фінансування з боку держави і дуже стислі терміни для приведення в порядок інфраструктури і постачання нової техніки стали ключовими особливостями впровадження прискореного руху пасажирських поїздів в Україні.
За матеріалами: Діло
Поділитися новиною
Також за темою
Apple, Louis Vuitton, Gucci та інші бренди призупиняють роботу в Дубаї
Для підготовки України до наступного опалювального сезону треба €5 млрд — Зеленський
ПУМБ — перший банк в Україні, який отримав авторизацію НБУ на надання нефінансових платіжних послуг у межах Open Banking
День фінансів: події навколо Ірану, ціни на пальне в Україні, виплати «дитячої допомоги»
Рада ухвалила закон про стратегічний резерв пального
Київстар від 10 березня 2026 закриває деякі тарифи — подробиці
