6200
Німеччина відокремлюється від Шенгену
Свою позицію міністр внутрішніх справ Німеччини висловив в інтерв'ю газеті Rheinische Post. Обмовившись, що відкритість кордонів має для єдиної Європи велике значення, він висловив упевненість в тому, що безпека все-таки повинна бути на першому місці. За словами міністра, чинної сьогодні норми про можливість введення прикордонного контролю всередині шенгенської зони під час найважливіших спортивних змагань чи інших великих заходів явно недостатньо - влада країн також повинна мати право тимчасово вводити контроль на своїх кордонах у випадку, якщо сусіди не справляються з напливом нелегальних мігрантів. Глава німецького МВС нагадав, що його позицію поділяє і його французький колега Клод Геан.
Фрідріх не став приховувати, що його ініціатива спрямована, в першу чергу, проти Греції. За приблизними підрахунками, щороку на територію Євросоюзу через грецько-турецький кордон проникає близько 130 тис. нелегалів з мусульманських країн (до 90% від загального числа нелегалів, які потрапляють в ЄС). У червні в Грецію повинна прибути місія експертів ЄС, яка і визначить, чи має ця країна право входити в безвізову єврозону. Те, що перспективи збереження членства в ній надзвичайно туманні, сьогодні визнають і в самій Греції.
Намагаючись уникнути гіршого варіанту, грецька влада почала реалізацію масштабної програми боротьби з нелегалами, що включає будівництво до 2014 року 30 центрів з утримання незаконних мігрантів. В Афінах впевнені, що цей захід не тільки дозволить переламати тенденцію збільшення їх чисельності, а й створить кілька тисяч нових робочих місць.
Розмови про необхідність реформування Шенгенської угоди почалися минулої весни, коли на територію ЄС хлинув потік жертв "арабської весни". Тоді Франція в односторонньому порядку ввела прикордонний контроль на кордоні з Італією, викликавши цим серйозну кризу у відносинах між двома країнами. У липні ж митний контроль на кордонах з Німеччиною і Швецією також ввела Данія. З тих пір влада європейських країн час від часу піднімає це болюче питання. Так, в березні виходом Франції з безвізової зони пригрозив президент Ніколя Саркозі, що балотується на другий термін. "Необхідно провести структурну реформу Шенгена, таку ж, як ми провели щодо євро. Потрібно мати можливість вводити санкції, призупиняти членство або взагалі виключати з Шенгенської угоди ті чи інші держави точно так само, як можна застосовувати санкції відносно держав зони євро, які не виконують своїх зобов'язань", - заявив тоді французький президент.
Трохи пізніше міністр закордонних справ Франції Ален Жюппе пояснив, що Париж виступає за створення ради глав держав і урядів шенгенської зони та обрання президента Шенгену. Ці органи, на думку Жюппе, і повинні вирішувати, чи виключати ту чи іншу країну з безвізової зони чи ні. Тепер, коли своє слово сказали такі важковаговики, як Німеччина і Франція, ігнорувати вимогу реформування угоди навряд чи можливо.
Ймовірний перегляд параметрів Шенгенського союзу в будь-якому випадку є довгостроковим завданням, у той час як посилення позиції Німеччини може мати і негайні наслідки. Останнім часом все частіше з'являються повідомлення про депортацію з Німеччини українців, яких навряд чи можна зарахувати до числа свідомих порушників візового режиму - як правило, мова йде про громадян, які законно оформили польську візу і, крім поїздки до Польщі, вирішили відвідати також західноєвропейські країни. У числі затриманих і депортованих німецькою владою виявляються також володарі багаторазових шенгенських віз, у яких на руках не виявилося документів, що підтверджують факт використання візи із заявленою метою.
Експерти громадської організації "Європа без бар'єрів" (ЄББ) відзначають, що до сьогоднішнього дня левова частка проблемних випадків фіксувалася на автобані поблизу міста Герліц, розташованого на кордоні з Польщею, де вже зараз де-факто діє неоголошений режим внутрішньошенгенського паспортного контролю щодо українців. "У нас є безліч свідчень того, що в Герліці поліція зупиняє всі автомобілі з українськими номерами. Очевидно упереджене ставлення", - говорить експерт ЄББ Олександр Сушко.
Раніше Сушко радив українцям складати свої маршрути прямування так, щоб уникати проїзду через поліцейський пост Герліц-Людвігсдорф. Однак у випадку якщо Берлін все ж таки вирішить посилити міграційну політику, практика Герліца може бути поширена і на інші пункти перетину східного кордону Німеччини.
За матеріалами: Коммерсант-Україна
Поділитися новиною
Також за темою
Електрокар чи автомобіль з ГБО: що вигідніше
Літні подорожі під загрозою: у ЄС стрімко закінчується авіапальне
У Каліфорнії відкрили хаб із 40 зарядками для електромобілів та сонячними панелями
GoPro скоротить майже чверть штату після збитків
Чому автовиробники радять міняти моторну оливу рідше
Microsoft видаляє гарячі клавіші Copilot у Windows 11
