158
"Київавтодор": У Києві капітального ремонту потребують 13 млн кв. м доріг на суму 6,5 млрд грн
У Києві планового капітального ремонту потребують 13 млн кв. м доріг на загальну суму 6,5 млрд грн. Про це "РБК-Україна" повідомили в комунальній корпорації "Київавтодор".
Майже 85% покриттів міських вулиць потребують капітального ремонту, або як мінімум заміни та відновлення верхнього шару асфальтобетонного покриття.
Як відзначили на підприємстві, щорічно капітальним ремонтом повинно відновлюватися 1 тис. 557 кв. м доріг у столиці. Обсяг виконаних робіт з капітального ремонту за останні 10 років становить 2 тис. 598 тис. кв. м.
Основні об'єкти поточного (середнього) ремонту, які виконувалися в 2011 р. - це встановлення тонкошарового покриття на Наддніпрянському шосе від проспекту Науки до зупинки "Будіндустрія", по проспекту Гагаріна по всій довжині, Довженка по всій довжині, поточний (середній) ремонт вул. Артема, Одеської площі, бульвару Дружби Народів до Печерського шляхопроводу до площі Великої Вітчизняної війни, вул. Конєва, Ягідної, Княжого Затону, вул. Прирічної, Автозаводської, Ковпака, Кловського узвозу, вул. Фрунзе від Цукрового провулка до Подільського спуску, ремонт мостового полотна залізобетонних і металевих прогонових будов Південного мостового переходу. Також в 2011 р. виконані поточні (середні) ремонти вулиць, що входять в 1,5 км зону навколо НСК "Олімпійський".
Всі відремонтовані вулиці, відзначили на підприємстві, знаходяться в задовільному технічному стані і не потребують ремонту в найближчі роки.
Нагадаємо, раніше повідомлялося, що "Київавтодор" в 2012 р. здійснить ремонт вулично-дорожньої мережі в Деснянському і Дніпровському районах.
На балансі підприємств, які знаходяться в комунальній корпорації "Київавтодор", знаходиться 1 тис. 617,4 км шляхів із загальною площею покриття 26,1 тис. кв. м, 158 мостів і шляхопроводів, 232 підземні пішохідні переходи, 797,4 км підземної зливової каналізації, 137,5 тис. світлоточок, 4 тис. 484 км мереж зовнішнього освітлення та низка інших споруд зовнішнього благоустрою.
За матеріалами: РБК-Україна
Поділитися новиною
