234
В Одеському порту будують контейнерний термінал за українські і німецькі гроші
— Казна та Політика
Кабінет міністрів має намір виділити 600 мільйонів гривень на будівництво глибоководного контейнерного терміналу "Карантинний мол" в Одеському морському торговому порту в 2012 році.
Про це в Одесі заявив віце-прем'єр-міністр, міністр інфраструктури Борис Колесніков, ознайомившись з ходом будівництва терміналу.
"Наступного року на реалізацію проекту буде виділено 600 мільйонів гривень з державного бюджету. Таку ж суму на будівництво терміналу переведуть німецькі інвестори. Подібна взаємодія являє собою приклад ефективного міждержавного співробітництва", - сказав Колесніков.
Він додав, що під час візиту в порт також обговорювалося питання збільшення площі майбутнього контейнерного терміналу.
Разом з Колесніковим до Одеси прибула секретар посольства Німеччини в Україні Андреа Фоппа. Вона зазначила, що Німеччина розглядає такі інфраструктурні проекти як лакмусовий папірець економічного розвитку держави.
За її словами, велика частина німецьких інвестицій в Україну - кошти федерального бюджету Німеччини.
Як повідомлялося, в листопаді Міністерство інфраструктури заявило про те, що компанія "Гамбург порт консалтинг-Україна" має намір залучити 46 мільйонів доларів для реалізації першого етапу будівництва глибоководного контейнерного терміналу "Карантинний мол" в Одеському морпорту. З цієї суми 32 мільйони доларів будуть залучені у Міжнародної фінансової корпорації (IFC), 14 мільйонів доларів - у Німецького товариства з інвестицій та розвитку (DEG).
У червні компанія "Гамбург порт консалтинг-Україна" розпочала реалізацію своєї частини проекту з будівництва глибоководного контейнерного терміналу "Карантинний мол" в Одеському морському торговому порту. Підрядником проекту виступає німецька компанія "Дж. Мебіус".
Свою частину терміналу порт почав зводити в квітні 2010 року.
Пропускна спроможність терміналу заплановано на рівні 600 тисяч контейнерів на рік, також планується провести намив території 19 гектарів, створити причальну лінію довжиною 600 метрів.
Будівництво об'єкту ведуть спільно порт і компанія "ГПК-Україна", засновником якої є компанія Hamburg Port Consulting GmbH (Німеччина).
Перша черга будівництва повинна бути завершена до кінця 2012 року.
За матеріалами: Українські Новини
Поділитися новиною
Також за темою
Міносвіти розробило калькулятор для точного розрахунку зарплати вчителів — деталі
Законопроєкт про надрокористування: про просить бізнес
У Держстаті повідомили, як зріс реальний ВВП за 2025 рік
На 37% більше: три найбільші благодійні фонди України зібрали у 2025 рекордні 105,87 млрд грн — НБУ
Які виплати отримують військові після звільнення з полону — детальне роз’яснення від Міноборони
«Виведення азартних ігор з тіні»: Мінцифри пропонує змінити податки на гральний бізнес
