223
СОТ визнала незаконність субсидій Boeing з боку уряду США
Всесвітня торговельна організація (СОТ) визнала незаконність субсидій, які авіабудівна корпорація Boeing отримувала від уряду США, повідомляє агентство Bloomberg із посиланням на заяви європейських чиновників.
За словами міністра транспорту Франції Домініка Бюссеро, поки не оприлюднене рішення "засуджує величезні субсидії, отримані Boeing в обхід правил СОТ".
Европейская комісія у свою чергу назвала це вирішення СОТ "дуже добрим результатом".
У висновку СОТ говориться, що США надавали Boeing субсидії за допомогою дослідницьких грантів від федерального уряду, а також у вигляді підтримки з боку окремих штатів, внаслідок чого компанія отримувала необґрунтовані конкурентні переваги порівняно з європейським Airbus, заявило джерело, ознайомлене з обставинами справи.
Офіційне повідомлення СОТ про визнання субсидій Boeing незаконними з'явиться лише наступного року.
Розслідування було розпочато після того, як Європейський Союз заявив, що Boeing незаконно отримав понад $10 млрд від NASA і міністерства оборони США, окрім того ЄС звинуватив в несправедливій підтримці Boeing кілька американських штатів, серед яких Вашингтон, Канзас та Іллінойс.
Наприкінці червня СОТ дійшла висновку, що близько $20 млрд пільгових державних позик на створення пасажирського літака A-380 та інших моделей були незаконним субсидуванням експорту.
Як повідомлялося, США подали скаргу до СОТ від імені Boeing в 2004 році, стверджуючи, що країни Європи незаконним і несправедливим чином субсидували розробку і виробництво таких літаків Airbus, як A-350, і спонсорували компанію впродовж 40 років, перешкоджаючи тим самим здоровій конкуренції. У скарзі вказувалося, що Airbus отримала близько $20 млрд у вигляді незаконної допомоги від Франції, Великобританії, Німеччини та Іспанії, що дозволило компанії випередити Boeing як найбільшого авіабудівника в світі.
Європейці висунули зустрічні претензії, звинувативши США в незаконній фінансовій підтримці Boeing. За даними ЄС, що містяться у скарзі, корпорація отримала в період з 1990 року по 2004 рік від американського уряду $18,9 млрд у формі субсидій на дослідницькі роботи і податкових пільг.
Справа про субсидії в авіабудівній промисловості є найбільшою за всю 14-річну історію СОТ.
Разом з тим експерти зазначають, що на тлі зростання конкуренції з боку emerging markets загострення боротьби між двома провідними літакобудівними корпораціями світу не піде на користь жодній із них.
"Ці суперечки мають колись закінчитись, - вважає головний виконавчий директор British Airways Уїллі Уорш. - Я не думаю, аби хтось виявився у виграші від цього".
За матеріалами: Інтерфакс-Україна
Поділитися новиною
