251
"Ъ": Україна хоче залучити Росію до реконструкції газотранспортної системи
— Енергетика
Україна запропонувала Росії обговорити спільну модернізацію української газотранспортної системи, повідомив учора прем'єр-міністр Микола Азаров після зустрічі із заступником голови уряду РФ Ігорем Шуваловим. Азаров відзначив, що якщо зараз українська ГТС здатна транспортувати до Європи близько 150 млрд кубометрів газу на рік, то після її модернізації пропускна спроможність збільшиться до понад 200 млрд кубометрів на рік. До того ж на модернізацію української ГТС буде потрібно значно менше коштів, ніж на будівництво російських газопроводів до Європи Nord Stream і South Stream. Крім того, за словами Азарова, пропозицію про участь в реконструкції Україна вже зробила європейським країнам.
В НАК "Нафтогаз України" вважають, що спільна модернізація є реальнішим проектом, ніж створення консорціуму з управління ГТС. "Ми не відмовляємося від ідеї створення консорціуму, і модернізація може стати першим кроком в цьому питанні. Але поки проект інвестицій і модернізації газотранспортної системи реальніший, ніж консорціум", - говорить джерело в компанії. Високопоставлене джерело в "Газпромі" пояснило, що компанія зацікавлена виключно в контрольному пакеті акцій ВАТ "Укртрансгаз", що експлуатує українські ГТС. "Нам потрібна власність, а не управління і контроль. Україна ж пропонує лише участь на паритетних началах. Ми готові купити пакет акцій за гроші або в обмін на знижку в ціні на газ", - уточнив співрозмовник.
ТОВ "Міжнародний газотранспортний консорціум" було створене "Газпромом" і НАК "Нафтогаз України" на паритетних началах в 2003 році. Планувалося, що в проекті візьмуть участь німецька E.On і французька GDF. У 2004 році "Газпром" вніс свою частку до статутного капіталу ($17 млн), але сторони не змогли домовитися, буде консорціум просто будувати новий газопровід Богородчани-Ужгород, на чому наполягала Україна, або управляти всією газотранспортною системою потужністю 142 млрд кубометрів газу на рік. Відтоді Росія не раз намагалася відродити проект, але безуспішно. Повернення до ідеї газотранспортного консорціуму з Росією новий президент Віктор Янукович відразу зробив одним з головних гасел. Проте на переговорах в березні російська сторона заявила, що консорціум не є тією платою, за яку вона готова понизити ціну газу для України. Україна наполягала на зниженні ціни з нинішніх $305 за тисячу кубометрів до $168, які платить Білорусія.
Член комітету Верховної ради з ПЕК Олександр Гудима називає запропоновані "Газпромом" умови дуже невигідними для України. "Продаж газотранспортної системи на умовах Росії означає, що ми втрачатимемо до $1,5 млрд щороку. В цьому випадку справді краще відмовитися від консорціуму і просто запросити Росію фінансувати модернізацію разом з країнами Євросоюзу", - говорить він. А Максим Шєїн з "Брокеркредитсервісу" впевнений, що, якщо Україна захоче продати частину "Укртрансгазу", набагато вигідніше для неї буде не вести про це кулуарні переговори з "Газпромом", а оголосити відкритий конкурс, на якому покупцями активів можуть стати американські нафтогазові корпорації ExxonMobil і ChevronTexaco. "В цьому випадку ціна системи буде на порядок вищою, ніж в результаті прямих переговорів з 'Газпромом'", - відзначає Шєїн.
За матеріалами: Коммерсант-Україна
Поділитися новиною
