934
Логістичне рішення
— Енергетика
Корпорація ТНК-ВР придбала 100%-й пакет акцій великої мережі автозаправок "Вік Ойл", що дозволило їй увійти до першої п'ятірки роздрібних продавців нафтопродуктів. Учасники ринку вважають покупку вигідною - АЗС "Вік Ойл" мають вдале розташування. А експерти оцінюють операцію в $150 млн - $300 млн, причому навіть максимальна сума щонайменше на третину менша від вартості створення аналогічної мережі з нуля.
Російсько-британська нафтова компанія ТНК-ВР в грудні 2009 року уклала угоду про купівлю групи "Вік Ойл", говориться в проспекті емісії єврооблігацій ТНК-ВР, опублікованому в п'ятницю: "Завершення покупки, як очікується, станеться протягом I кварталу 2010 року". За документом, для завершення операції необхідний дозвіл Антимонопольного комітету, а також закриття певних операцій із реструктуризації групи "Вік Ойл".
Крім того, ТНК-ВР уточнює, що, окрім 118 АЗС, група, котру купують, контролює 8 нафтових сховищ, 32 бензовози і 122 земельні ділянки. Після завершення операції ТНК-ВР увійде до п'ятірки найбільших власників АЗС в країні. Прес-секретар "ТНК-ВР Коммерс" Дмитро Зверєв вчора заявив, що до закриття операції компанія не може повідомити подробиць.
ТНК-ВР контролює 30-32% оптових продажів світлих нафтопродуктів в Україні, будучи найбільшим гравцем на цьому ринку. Володіє Лисичанським НПЗ (обсяг переробки в 2009 році склав 4,9 млн т нафти), 50 АЗС, ще 250 працюють з компанією на франчайзингових умовах.
Мережа АЗС компанії "Вік Ойл" налічує 118 автозаправних станцій, розташованих в основному в Східній Україні (Луганська, Донецька, Харківська, Запорізька, Дніпропетровська області), а також в Києві та Автономній республіці Крим. Компанію контролюють підприємці Тимур Валітов, Микола Гавриленко, Анатолій Гаврильченко і В'ячеслав Зіменков. Джерело, близьке до акціонерів стверджує, що продаж пов'язаний з проблемами в їх будівельному бізнесі: "Засновники узяли кредити на низку девелоперських проектів, реалізація яких з приходом кризи загальмувалась. Аби повернути кредити, вони були змушені продати мережу". Отримати коментар самих підприємців не вдалося.
Гендиректор "Донецькойлсервісу" (володіє однойменною мережею АЗС в Донецькій області) Віктор Мартиросян зазначає, що заправки "Вік Ойл" дуже вдало розташовані. "'Вік Ойл' відома на ринку тим, що зайняла кращі місця з найбільш інтенсивним автомобілепотоком в східних областях країни, - говорить Мартиросян. - АЗС компанії побудовані на всіх найбільших дорожніх розв'язках. Побудувати мережу заправок з настільки вдалим розташуванням зараз вже неможливо". "Ми теж розглядали можливість придбання компанії, це хороша мережа. Але пропозиція ТНК-ВР надійшла власникам мережі першою", - повідомили в Лукойлі.
Директор Центру енергетичних досліджень Костянтин Бородін оцінює мережу АЗС "Вік Ойл" в $150-165 млн, виходячи з ціни продажу 20% "Галнафтогазу" (мережа АЗС "Окко"). Торік при купівлі 20% акцій концерну "Галнафтогаз" Європейський банк реконструкції та розвитку заплатив $100 млн. Власник концерну Віталій Антонов тоді заявив, що потребує коштів для будівництва мережі магазинів на АЗС і розвитку девелоперських проектів.
Директор консалтингової компанії "А-95" Сергій Куюн оцінює компанію ще дорожче - в $250-300 млн. "Не треба забувати, що ТНК-ВР купила повний, а не частковий контроль над компанією і отримала готову частку роздрібного ринку нафтопродуктів в областях, які для неї дуже вигідні з точки зору логістики постачань нафтопродуктів з Лисичанського НПЗ", - зазначає експерт. На думку Мартиросяна, навіть якщо йдеться про $300 млн, це як мінімум на третину дешевше, ніж побудувати власну мережу АЗС, аналогічну купленій. "Кожна нова заправка такого класу, як в 'Вік Ойл', з врахуванням нинішніх цін на землю і устаткування обійшлася б в $3-3,5 млн", - говорить він.
Найбільші мережі АЗС в Україні
Джерело: консалтингова група "А-95"
За матеріалами: Коммерсант-Україна
Поділитися новиною
Також за темою
Послаблення санкцій США щодо нафти може принести рф $10 млрд — Зеленський
150 млн доларів щодня: війна в Ірані стала «золотою жилою» для рф
США тимчасово дозволили купувати російську нафту
ФОПам розширили програму енергопідтримки та продовжили прийом заявок
Україна та Румунія будують дві нові лінії електропередачі
Доходи росії від експорту нафти впали до мінімуму за час війни
