4041
Транспортне здирництво
— Казна та Політика
Уряд Юлії Тимошенко, всупереч своїй обіцянці знизити ставки транспортного збору з автомобілів з великим об'ємом двигуна до рівня 20-80 грн із кожних 100 куб. см, запропонував їх установити на рівні 30-120 грн. Також в 1,5 рази буде підвищене оподатковування малолітражних автомобілів.
Тих, хто заплатить цього року подвійну ставку збору, чекає нова податкова схема. З 2010 року транспортний збір буде замінений спеціальним податком на бензин.
Учора під час наради в прем'єр-міністра Юлії Тимошенко був схвалений проект поправок у ст. 3 закону "Про податок із власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів", що нібито передбачає істотне зниження ставок транспортного збору з автомобілів з великим об'ємом двигуна. Кабмін затвердив зниження ставок, запропоноване Державною податковою адміністрацією. З автомобіля з об'ємом двигуна 2,2-2,5 тис. куб. см пообіцяли брати 20 грн (зараз до 2,2 тис. куб. см - 10 грн; до 2,5 тис. куб. см - 75 грн), понад 2,5 тис. куб. см - 50 грн (75 грн), 3-3,5 тис. куб. см - 80 грн (75 грн, 120 грн).
При цьому для автомобілів старших восьми років з об'ємом двигуна понад 2,5 тис. куб. см буде розраховуватися ставка за коефіцієнтом 0,7, що означає 30% знижку, заявила журналістам пані Тимошенко. За її словами, Кабмін у грудні хотів збільшити транспортний збір лише для власників дорогих машин: "Але після роботи в профільних комітетах Ради депутати з незрозумілих причин внесли стільки абсолютно непрорахованих пропозицій, що на виході вийшов закон, який зачіпає інтереси середнього класу". За даними ДПАУ, в 2008 році сума транспортного збору склала 1,558 млрд грн. А ці ініціативи дозволять одержати в бюджет на 400 млн грн більше, які будуть направлені на реконструкцію доріг.
Нові ставки, які при техогляді в 2009 році будуть сплачені за два роки, скасують уже в наступному році. Прем'єр учора ж доручила Держкомпідприємництва до травня підготувати документ, згідно з яким в 2010 році транспортний збір буде замінений податком з купівлі автомобільного палива. "Перейти на оподатковування при купівлі бензину справедливо, оскільки тоді його буде платити той, хто їздить", - повідомила голова комітету Олександра Кужель. Міністр внутрішніх справ Юрій Луценко навіть при новій схемі запропонував стягувати податок з тих видів транспорту, які "сприяють якнайшвидшому руйнуванню автомобільних доріг" - із причепів і напівпричепів.
Експерти розрахували, що заміна транспортного збору податком при купівлі палива не повинна привести до великого зростання цін на бензин. "В 2008 році ринок світлих видів палива склав 10,7 млн т: бензин - 4,9 млн т, дизельне паливо - 5,8 млн т. А грошовий обсяг ринку склав $15,7 млрд, або 79,5 млрд грн", - сказав заступник директора науково-технічного центру "Психея" Геннадій Рябцев. Таким чином, сума зібраного транспортного збору від ціни палива в 2008 році склала 1,959%. З урахуванням прогнозів падіння обсягів ринку на 30% і очікуваного зростання транспортного збору до 2 млрд грн ця частка виросте. "У Європі податки становлять більше 70% вартості бензину, у нас - лише 40%. У зв'язку із цим ціна на бензин в Україні суттєво залежить від вартості нафтопродуктів, - впевнений пан Рябцев. - У випадку введення такого податку і цільового використання коштів уряд зможе більше коштів направляти на розвиток транспортної інфраструктури".
Учасники ринку сумніваються в ефективній реалізації ініціатив. "Ввести збір у вартість бензину - правильне рішення. Кожний водій буде платити за те, що він наїздив. А ми будемо врятовані від сплати за місцем реєстрації. Де заправився, там і розрахувався з державою", - повідомив голова регіонального відділення Асоціації міжнародних автомобільних перевізників Валентин Устименко. "Необхідно також ввести оподатковування на використання транзитерами наших доріг і магістральних трас. Український водій при в'їзді в іншу країну змушений платити 30 євро за право їхати. Наші дороги всі розбивають безкоштовно", - відзначив генеральний директор Асоціації міжнародних експортерів Юрій Приходько. "Впевнений, зниження ставки транспортного збору або залишиться декларацією, або уряд збільшить його в кілька разів", - сумнівається в намірах Кабміну Устименко.
Побоювання експертів підтвердилися. У другій половині дня Юлія Тимошенко зареєструвала у Верховній раді проект закону №3030-8, згідно з яким транспортний збір з автомобіля із двигуном об'ємом 2,2-2,5 тис. куб. см складе 30 грн, а не 20 грн, понад 2,5 тис. куб. см - 75 грн, а не 50 грн, а понад 3 тис. куб. см - 120 грн, а не обіцяні раніше 80 грн.
За матеріалами: Коммерсант-Україна
Поділитися новиною
Також за темою
Литва виділила понад 14 млн євро на відновлення України
Україна та ЄС узгодили план розвитку логістики на Дунаї
Які військовослужбовці обовʼязково мають подати декларацію
«Дія» стане платною? В Мінцифри пояснили, що зміниться
Мінфін знизив ставки гривневих ОВДП
Мінцифри запровадить новий податковий та правовий простір для IT-сектора
