4035
Транспортне здирництво
— Казна та Політика
Уряд Юлії Тимошенко, всупереч своїй обіцянці знизити ставки транспортного збору з автомобілів з великим об'ємом двигуна до рівня 20-80 грн із кожних 100 куб. см, запропонував їх установити на рівні 30-120 грн. Також в 1,5 рази буде підвищене оподатковування малолітражних автомобілів.
Тих, хто заплатить цього року подвійну ставку збору, чекає нова податкова схема. З 2010 року транспортний збір буде замінений спеціальним податком на бензин.
Учора під час наради в прем'єр-міністра Юлії Тимошенко був схвалений проект поправок у ст. 3 закону "Про податок із власників транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів", що нібито передбачає істотне зниження ставок транспортного збору з автомобілів з великим об'ємом двигуна. Кабмін затвердив зниження ставок, запропоноване Державною податковою адміністрацією. З автомобіля з об'ємом двигуна 2,2-2,5 тис. куб. см пообіцяли брати 20 грн (зараз до 2,2 тис. куб. см - 10 грн; до 2,5 тис. куб. см - 75 грн), понад 2,5 тис. куб. см - 50 грн (75 грн), 3-3,5 тис. куб. см - 80 грн (75 грн, 120 грн).
При цьому для автомобілів старших восьми років з об'ємом двигуна понад 2,5 тис. куб. см буде розраховуватися ставка за коефіцієнтом 0,7, що означає 30% знижку, заявила журналістам пані Тимошенко. За її словами, Кабмін у грудні хотів збільшити транспортний збір лише для власників дорогих машин: "Але після роботи в профільних комітетах Ради депутати з незрозумілих причин внесли стільки абсолютно непрорахованих пропозицій, що на виході вийшов закон, який зачіпає інтереси середнього класу". За даними ДПАУ, в 2008 році сума транспортного збору склала 1,558 млрд грн. А ці ініціативи дозволять одержати в бюджет на 400 млн грн більше, які будуть направлені на реконструкцію доріг.
Нові ставки, які при техогляді в 2009 році будуть сплачені за два роки, скасують уже в наступному році. Прем'єр учора ж доручила Держкомпідприємництва до травня підготувати документ, згідно з яким в 2010 році транспортний збір буде замінений податком з купівлі автомобільного палива. "Перейти на оподатковування при купівлі бензину справедливо, оскільки тоді його буде платити той, хто їздить", - повідомила голова комітету Олександра Кужель. Міністр внутрішніх справ Юрій Луценко навіть при новій схемі запропонував стягувати податок з тих видів транспорту, які "сприяють якнайшвидшому руйнуванню автомобільних доріг" - із причепів і напівпричепів.
Експерти розрахували, що заміна транспортного збору податком при купівлі палива не повинна привести до великого зростання цін на бензин. "В 2008 році ринок світлих видів палива склав 10,7 млн т: бензин - 4,9 млн т, дизельне паливо - 5,8 млн т. А грошовий обсяг ринку склав $15,7 млрд, або 79,5 млрд грн", - сказав заступник директора науково-технічного центру "Психея" Геннадій Рябцев. Таким чином, сума зібраного транспортного збору від ціни палива в 2008 році склала 1,959%. З урахуванням прогнозів падіння обсягів ринку на 30% і очікуваного зростання транспортного збору до 2 млрд грн ця частка виросте. "У Європі податки становлять більше 70% вартості бензину, у нас - лише 40%. У зв'язку із цим ціна на бензин в Україні суттєво залежить від вартості нафтопродуктів, - впевнений пан Рябцев. - У випадку введення такого податку і цільового використання коштів уряд зможе більше коштів направляти на розвиток транспортної інфраструктури".
Учасники ринку сумніваються в ефективній реалізації ініціатив. "Ввести збір у вартість бензину - правильне рішення. Кожний водій буде платити за те, що він наїздив. А ми будемо врятовані від сплати за місцем реєстрації. Де заправився, там і розрахувався з державою", - повідомив голова регіонального відділення Асоціації міжнародних автомобільних перевізників Валентин Устименко. "Необхідно також ввести оподатковування на використання транзитерами наших доріг і магістральних трас. Український водій при в'їзді в іншу країну змушений платити 30 євро за право їхати. Наші дороги всі розбивають безкоштовно", - відзначив генеральний директор Асоціації міжнародних експортерів Юрій Приходько. "Впевнений, зниження ставки транспортного збору або залишиться декларацією, або уряд збільшить його в кілька разів", - сумнівається в намірах Кабміну Устименко.
Побоювання експертів підтвердилися. У другій половині дня Юлія Тимошенко зареєструвала у Верховній раді проект закону №3030-8, згідно з яким транспортний збір з автомобіля із двигуном об'ємом 2,2-2,5 тис. куб. см складе 30 грн, а не 20 грн, понад 2,5 тис. куб. см - 75 грн, а не 50 грн, а понад 3 тис. куб. см - 120 грн, а не обіцяні раніше 80 грн.
За матеріалами: Коммерсант-Україна
Поділитися новиною
