864
Нема газону - нема проблеми з паркуванням
У Київській міській адміністрації готується рішення, відповідно до якого газони прибудинкових територій можуть стати місцем додаткового паркування автомобілів. Залишилося вирішити дві невеликі проблеми: де взяти гроші на облаштованість нових газонів і де ці самі газони розбивати - адже не секрет, що оборона мешканцями своїх прибудинкових територій з кожним днем усе більше нагадує героїчну оборону Сталінграда
Ідея облаштованості газонів для паркування належить директорові КП "Київзеленбуд" Петру Яворовському. Під технологією "паркувальних газонів" фахівці "Зеленбуду" мають на увазі монтаж спеціальних георешіток, які запобігають ушкодженню коріння трави під час навантажень. Правда, тут є одне "але": оскільки облаштувати георешітки на вже існуючих газонах неможливо, нововведення припускає повну заміну зеленого покриття, вартість якого досягає 300 грн./кв. м.
З іншого боку, немає ніяких сумнівів у тому, що облаштованість навіть такого дорогого газону обійдеться київській владі значно дешевше, ніж багато разів обіцяне будівництво підземних паркінгів. І в міськадміністрації вирішили зробити вигляд, що проблема нестачі паркувальних місць дійсно може бути вирішена за рахунок "паркувальних газонів". Що стосується невдоволення мешканців, то, як виявилося, і тут вихід знайдений.
За словами керівника відділу зелених насаджень "Київзеленбуду" Дмитра Бровка, найбільш перспективними споживачами даного ноу-хау є ОСББ (об'єднання співвласників багатоквартирних будинків) - будучи власниками прибудинкової території, вони мають можливість облаштувати її для паркування без громадських слухань за власні гроші.
До чого це приведе, спрогнозувати неважко. Між найбільш радикально налаштованими жителями будинків та автовласниками, яким як і раніше ніде приткнутися, крім цих самих "прибудинкових територій", спалахнуть чергові бої місцевого значення.
Не секрет, що в Києві чимало громадян, які борються з неправильними паркуваннями тим, що скидають на автомобілі з великої висоти важкі предмети або попросту б'ють скло. А недавно в столиці і зовсім з'явився "зелений маніяк", що обливає кислотою автомобілі, припарковані на газонах. Остання новина, до речі, активно обговорювалася як автовласниками, так і пішоходами на автофорумі. І ті, і інші, на відміну від чиновників, прекрасно розуміють, що справа не тільки і не стільки в псуванні газонів.
Паркування численних автомобілів прямо перед будинком приводять до того, що коли по ранках майже одночасно заводяться двигуни, дихати у дворі практично нема чим. Мимо припаркованих біля самих під'їздів автомобілів пройти немає ніякої можливості - тільки протиснутися. Наші автолюбителі паркуються не тільки на газонах, але й на вузьких пішохідних доріжках, квіткових клумбах, дитячих майданчиках. Причому, як показує практика, варто тільки припаркуватися одному автомобілю в зовсім непристосованому для цього місці, як уже через день на цьому місці стоять три автомобілі, а через тиждень - десяток.
І замість того, щоб побудувати додаткові паркувальні місця і заборонити здавати в експлуатацію нові будинки без достатньої кількості паркувальних місць, а потім ввести штрафи за паркування в неналежному місці (тільки саме в такому порядку, а не навпаки), у мерії придумали, як зберегти газони, коли паркування на них буде повністю узаконено.
Ризикнемо припустити, що про те, що основна проблема полягає зовсім не в збереженні газону, прекрасно поінформовані й у мерії. Але ж роздавати киянам глобальні марні обіцянки набагато легше, ніж вирішити проблему паркування хоча б в одному дворі. Ще зручніше з виглядом "Яке небо блакитне..." робити вигляд, що все йде за планом.
Аліса Красовська
За матеріалами: газета Сейчас
Поділитися новиною
