510
Київський міст Метро на межі закриття
— Казна та Політика
Київський міст Метро, який з 1965 року з’єднує правий та лівий береги Дніпра, перебуває в аварійному стані й може бути закритий на капітальний ремонт. Шляхопровід зазнав значного зносу через корозію та тривалу експлуатацію без належного оновлення.
Угода про протиаварійні роботи з турецькою компанією «Онур» вже підписана, а Київрада виділила частину необхідних коштів для початку ремонту. Про це пише life.kyiv.ua.
Проєкти реконструкції та стан інших київських мостів
Проєкт реконструкції мосту Метро передбачає відновлення опорної частини, що дозволить безперебійно функціонувати метро навіть під час ремонтних робіт. Однак проблема транспортного сполучення в Києві залишається актуальною: міст Патона, ще один важливий маршрут, також потребує значних ремонтів.
Нереалізовані плани на Подільсько-Воскресенський міст
Завершення будівництва Подільсько-Воскресенського мосту, яке могло б значно розвантажити транспортний потік, відкладається вже понад два десятиліття. Незважаючи на виділені ₴20 млрд, проєкт залишається незавершеним. Представники інженерного співтовариства наполягають на оновленні наявних мостів як ефективнішому рішенні.
Закриття мосту Метро може значно вплинути на рух у Києві, тому швидке проведення ремонтних робіт є пріоритетом для міської влади.
За матеріалами: Finance.ua
Поділитися новиною
Також за темою
Оновлено механізми реалізації Плану України в межах Ukraine Facility: що змінюється
У 2025 році Україна залучила $52,4 млрд зовнішнього фінансування: найбільші донори
Зростання ФОП у 4 кв. 2025 року: на 40% більше реєстрацій, ніж минулого року (регіони, галузі)
Уряд відтермінував введення обов’язкових платіжних терміналів для ФОПів
Що зміниться в 2026 році у сфері військової служби: ключові нововведення
ТОП-8 фактів та цифр ринку праці в 2025 році (дослідження)
