530
Коли в Україні можливий дефіцит пального та як запобігти цьому
— Енергетика
Щоб запобігти виникненню дефіциту на внутрішньому ринку вже у квітні, Уряду треба провести широкі консультації з представниками компаній-постачальників нафтопродуктів в Україну.
Про це заявив голова Комітету з питань фінансів, податкової та митної політики Верховної Ради Данило Гетманцев.
З його слів, війна на Близькому Сході продовжується, всупереч першим прогнозам, швидкого воєнного рішення або дипломатичного врегулювання цього конфлікту не відбулось.
«Іран може фізично (мінуванням)перекрити ключову нафто-газову транзитну артерію, що йде через Ормузьку протоку. Нові обставини змушують більш серйозно віднестись до аналізу та попередження проблем, з якими може зіткнутись і наша країна у разі, якщо війна затягнеться», — пише Гетманцев.
На що звернути увагу
Гетманцев каже, що потрібно звернути увагу на прогноз одного з провідних американських банків JPMorgan Chase & Co щодо перспектив нафтовидобутку в країнах регіону. За даними аналітиків цього фінансового гіганта, якщо рух через протоку буде заблокований, основні виробники на Близькому Сході підтримуватимуть видобуток нафти максимум 25 днів. А далі будуть змушені істотно скоротити виробництво.
Нові серйозні проблеми для світової економіки
«В цьому випадку ми можемо зіткнутись не просто зі спекулятивним зростанням цін, а навіть з реальним дефіцитом пального. На думку експертів українського ринку палива, ситуація з дефіцитом паливно-мастильних матеріалів може виникнути у нас в країні вже у квітні», — сказав він.
Що пропонує Гетманцев:
- Стимулювати укладання довгострокових контрактів на постачання нафтопродуктів ключовими операторами ринку. Зокрема «Укрнафтою».
- Вивчити можливості для формування стратегічного резерву нафтопродуктів у партнерських сусідніх країнах. Такий резерв дозволив би уникнути проблем із постачанням палива для сил оборони, які потребують безперебійного щоденного постачання, а також для аграріїв під час посівної.
- З огляду на серйозність ситуації, уряду необхідно провести широкі консультації з представниками компаній-постачальників нафтопродуктів в Україну, щоб запобігти виникненню дефіциту на внутрішньому ринку.
«Також треба провести попередні переговори з нашими міжнародними партнерами, щоб зарезервувати необхідні обсяги. В жодному разі не можна ігнорувати нові ризики. Вони дуже серйозні. Щоб унеможливити проблеми, потрібно реагувати завчасно!» — написав він.
Нагадаємо, раніше, коментуючи побоювання щодо можливого перекриття Ормузької протоки та ескалації в Перській затоці, експерт Сергій Куюн підкреслив: сценарій нестачі пального для України наразі виглядає нереалістичним.
«От то, що можна говорити абсолютно чітко, чого не буде точно, то це дефіцит. Тому що пальне все одно виробляють і все одно будуть виробляти. Тут питання ціни. Яка буде ціна? І я особисто не вірю в те, що ця ціна, яка сьогодні зросла, і зросла вона, до речі, не до 100 доларів, не до 150 доларів, як нас там лякали, а до 82, що навіть вона така протримається довго. Тобто, нафти в світі дуже багато», — сказав експерт Сергій Куюн.
За його словами, світовий ринок має достатні обсяги сировини, а нинішнє подорожчання радше є реакцією на геополітичну напругу.
Раніше Данило Гетманцев закликав операторів АЗС не підвищувати ціни через ситуацію на Близькому Сході.
🎥До речі, ми випустили відео, як ситуація в світі відгукнеться в гаманцях українських водіїв. Чи справді ми переплачуємо по 7 гривень на кожному літрі через геополітику? Про це дивіться нижче:
За матеріалами: Finance.ua
Поділитися новиною
Також за темою
В Іспанії запустили найбільшу в ЄС ванадієву батарею
Україна може отримати $1,4 млрд від США на енергетику
Ціни на бензин почали падати
Київ виділив на план стійкості понад 10 млрд грн
Єврокомісія відкладає пропозицію щодо повної відмови від російської нафти
Скільки пального можна купити на мінімалку в Україні та ЄС (інфографіка)
