46
В ЕС стали массово продавать подержанные авто
— Технологии&Авто
В Европе зафиксировали резкую поляризацию рынка подержанных автомобилей: некоторые модели бензиновых и дизельных авто потеряли до 10% цены, но стоимость электрокаров, напротив, уверенно растет. В то же время, в Украине ситуация обратная.
Массовый отказ от подержанных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания связан с кризисом вокруг Ормузского пролива.
Почему европейцы избавляются от авто
В июле ценовой индекс AUTO1, базирующийся на более чем 6 млн транзакций, упал до 138,7. Это означает ежемесячное снижение на 1,3%, а по сравнению с июлем прошлого года — на 2,3%.
По словам аналитиков и владельцев европейских автохаузов, главным триггером перемен стало обострение на Ближнем Востоке и вызванный им топливный кризис. Дорогое горючее заставило водителей массово пересаживаться на электромобили.
Европейцы выставляют бензиновые и дизельные авто на продажу и идут в автосалоны за новыми «электричками» (особенно китайских брендов по выгодным кредитам). Рост предложения и спад спроса заставили продавцов активно торговаться — некоторые модели ДВС потеряли в цене от 7% до 10%.
В результате спрос на электромобили (BEV) в ЕС вырос на треть. Только за июнь подержанные «электрички» в опте подорожали на 5,4%, а с начала года — на рекордные 18,5%.
Эксперты прогнозируют, что к концу 2026 года мировые продажи электрокаров составят 23 млн единиц (треть всех реализованных авто). Это означает, что рынок и дальше будет пополняться подержанными авто с ДВС, а цены на них будут продолжать снижаться.
Что это значит для Украины
Поскольку из Европы в Украину ежемесячно идут большие объемы импорта, теоретически украинские водители также могут рассчитывать на более дешевые автомобили. По данным перегонщиков, выбор машин в Германии заметно возрос, а торговаться стало гораздо проще, например:
- BMW 1-й серии (2016) сейчас можно купить за 13 000 евро (на 1000 евро дешевле, чем весной).
- Ford Fiesta (10-летний) подешевел по меньшей мере на 500 евро — до 4500 евро. На украинском рынке такие авто реализуют за $7500−8000.
Но эксперты предостерегают, что окончательный ценник в Украине зависит не только от опта в ЕС, но и от внутреннего спроса. Если спрос среди украинцев будет оставаться высоким, «европейский дисконт» может просто перекочевать в карманы посредников.
Интересно, что, по данным Института исследований авторынка, украинцы не спешат повторять европейские тренды: в июне доля дизельных авто во внутренних продажах выросла на 3,9%, тогда как реализация электрокаров, напротив, упала на 1%.
Как сообщал OBOZ.UA, за первую половину 2026 года украинцы приобрели 26,3 тыс. ввезенных из-за границы подержанных легковых автомобилей в возрасте до 5 лет. Самой популярной моделью стал Nissan Rogue — таких авто в течение января-июня было приобретено 1380 единиц.
По материалам: Мінфін.com.ua
Поделиться новостью
