Представлен сверхскоростной самолет, который может изменить рынок
— Финтех и Карты
105

Американская компания SyberJet представила легкий частный самолет (полноразмерный макет) SJ36.
Об этом она сообщила на своем сайте.
Компания объявила о получении писем о намерениях по приобретению более 50 самолетов.
Интерес к модели обусловлен ее характеристиками. Разработчики позиционируют SJ36 как «самый быстрый легкий реактивный самолет с наибольшей дальностью полета среди когда-либо созданных в этом классе». Заявленная максимальная скорость составляет 0,88 Маха (около 1000 км/ч), что обычно характерно для более крупных и более дорогих крылатых машин.
Дальность полета SJ36 достигает 3000 морских миль (5556 км), а практический потолок — 49 000 футов (около 14 935 м). Такие характеристики позволяют SJ36 конкурировать с самолетами среднего класса, сохраняя экономичность эксплуатации, свойственную легким реактивным самолетам.
SJ36 рассчитан на выполнение беспосадочных рейсов по маршрутам, недоступным другим представителям этого класса, в частности между Лос-Анджелесом и Гавайями, а также между аэропортом Тетерборо в штате Нью-Джерси и Лос-Анджелесом.
По сравнению с другими легкими реактивными самолетами, SJ36 может сократить продолжительность трансконтинентальных перелетов на два часа в каждом направлении.
Салон самолета рассчитан максимум на восемь пассажиров. Система герметизации обеспечивает давление в салоне, эквивалентное давлению на уровне моря, на высотах до 41 000 футов (около 12 500 метров). Это одна из основных маркетинговых и конструктивных особенностей новой машины.
При этом стоимость чартерных рейсов на SJ36 может быть до 50% ниже, чем на самолетах среднего класса.
SJ36 оснащен SyberVision — собственной авионической платформой SyberJet. Она подразумевает полностью цифровую кабину пилотов, защищенное беспроводное обновление программного обеспечения и подключение к смартфонам. Владельцы смогут дистанционно настраивать климат в салоне, а компания SyberJet отслеживать состояние самолета и осуществлять техническую поддержку удаленно.
В сочетании со вспомогательной силовой установкой с нулевыми выбросами эти функции, по плану разработчиков, должны обеспечить новый уровень комфорта для деловой авиации.
По материалам: УНІАН
Поделиться новостью
