905
Украинские автовладельцы обязаны застраховать свою гражданскую ответственность
Первого января 2005 года вступает в действие закон об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев наземного транспорта, принятый 1 июля этого года. И если до сих пор подобный вид страхования был делом добровольным, то с наступлением нового года отсутствие страхового полиса будет приравнено к отсутствию документов, дающих право вождения.
Благая цель
Страхование гражданско-правовой ответственности осуществляется с целью обеспечения возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью и/или имуществу потерпевших вследствие ДТП и защиты имущественных интересов страхователей.
Что страхуем
Объектом обязательного страхования гражданско-правовой ответственности являются имущественные интересы, связанные с возмещением лицом, гражданско-правовая ответственность которого застрахованная, вреда, причиненного жизни, здоровью, имуществу потерпевших вследствие эксплуатации обеспеченного транспортного средства.
Кроме того, принятый закон предполагает также возмещение морального ущерба.
Страховые случаи бывают разные
Страховой случай — событие, вследствие которого причинен вред третьим лицам во время ДТП, которое произошло с участием обеспеченного транспортного средства, и вследствие которого наступает гражданско-правовая ответственность лица, ответственность которого застрахована.
Необходимые расчеты
Размеры индивидуальных страховых платежей устанавливаются страхователями самостоятельно путем произведения базового платежа и соответствующих корригирующих коэффициентов.
Рассчитываются они МТСБУ на основе статистических данных и уровня убыточности данного вида страхования в целом по области за последний расчетный период, который составляет не менее одного года.
В настоящий момент сумма платежей составляет около 100 грн, однако, по мнению представителей страховых компаний, она может быть изменена решением МТСБ.
Кошельки наготове
Обязательный лимит ответственности страхователя — это денежная сумма, в границах которой страхователь обязан провести выплату страхового возмещения.
Обязательный лимит ответственности страхователя за ущерб, причиненный имуществу потерпевших, составляет 25500 гривен на одного потерпевшего.
Если общий размер ущерба при одном страховом случае превышает пятикратный лимит ответственности страхователя, возмещения каждому потерпевшему пропорционально уменьшается.
Обязательный лимит ответственности страхователя за вред, причиненный жизни и здоровью пострадавших, составляет 51000 гривен на одного пострадавшего.
Кроме того, по словам страхового агента страховой группы ТАС Валентины Зуевой, законом предусматривается возмещение морального ущерба.
Однако если выплаченная сумма возмещения по действующему договору превысила суммарный лимит ответственности страхователя (76500 гривен), действие договора может быть прекращено в одностороннем порядке по инициативе страхователя.
Средство поощрения
Для стимулирования безаварийной эксплуатации транспортных средств при заключении договоров обязательного страхования гражданско-правовой ответственности больше чем на полгода страхователи имеют право применять коэффициент страховых тарифов в зависимости от наличия или отсутствия страховых случаев по вине лиц, ответственность которых застрахована, в период действия предыдущих договоров обязательного страхования гражданско-правовой ответственности (бонус-малус).
ГАИ считает
“Можно штрафовать хоть каждый день”
“Можно штрафовать хоть каждый день”
Замначальника областной ГАИ Юрий Мельник:
— Страхование ответственности водителей существует во всем мире. Благодаря ему пострадавшие в ДТП не остаются наедине со своими проблемами.
У нас это страхование было введено еще с 1994 года. Но до сих пор обязательным оставалось только на бумаге. Сегодня страхование вводится законом, а его сила выше, чем постановления Кабинета Министров. Теперь у нас есть юридические основания требовать у водителей предъявить страховой полис. В случае его отсутствия будет складываться протокол, как за отсутствие необходимых для вождения документов, и взыматься штраф в сумме 18-34 грн. Деньги небольшие, но за отсутствие страхового полиса можно будет штрафовать хоть каждый день. Поэтому водителям необходимо заранее побеспокоиться об оформлении страхового полиса. Закон вступает в действие с 1 января следующего года, и уже в этот день инспекторы ГАИ будут иметь право применять штрафные санкции.
Страховщики готовятся
“Нам будет тяжело...”
Валентина Зуева, страховой агент страховой группы ТАС:
— Закон об обязательном страховании ответственности водителей нужен. Ведь в случае ДТП не каждый может возместить ущерб.
Сейчас в уже существующий закон внесены некоторые изменения. Например, страховая компания будет совершать выплаты даже в том случае, если виновник аварии находился в состоянии алкогольного опьянения. Увеличивается и сумма ответственности за ущерб, нанесенный жизни и здоровью человека: вместо 8,5 тыс. грн. — 51000. Хорошо и то, что цена за страховку во всех страховых компаниях одинакова.
Правда, по мнению Валентины Зуевой, есть свои “но” в Законе об обязательном страховании. Никакой ответственности водителя за отсутствие полиса, кроме штрафа, не предусмотрено. А на Западе, в США, например, наказание может быть вплоть до тюремного заключения на шесть месяцев.
— На первых порах нам будет физически тяжело, так как возможен большой наплыв желающих застраховаться, — полагает страховой агент.
Автовладельцам
Действующие лица страхования
Страхователь — застрахованное лицо (в данном случае — владелец автомобиля)
Страховик — страховая компания
Третьи лица — пострадавшие в результате ДТП пешеходы, владельцы автомобилей и т.д.
МТСБ — моторно-транспортное бюро Украины
Действующие лица страхования
Страхователь — застрахованное лицо (в данном случае — владелец автомобиля)
Страховик — страховая компания
Третьи лица — пострадавшие в результате ДТП пешеходы, владельцы автомобилей и т.д.
МТСБ — моторно-транспортное бюро Украины
Единственным объединением страховиков (страховых кампаний), которые осуществляют обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств, является МТСБ. По словам замначальника областной ГАИ Юрия Мельника, государство определит те страховые компании, которые будут иметь право осуществлять подобное страхование. Для этого им необходимо иметь в своем активе не менее 100 тысяч евро.
Франшиза — имущественный интерес
При нанесении в результате аварии незначительного ущерба имуществу и для избежания необходимости оформлять в этом случае множество документов, срабатывает принцип франшизы.
Франшиза — предусмотренное условиями страхования освобождение страховщика от возмещения убытков, не превышающих определенный размер.
Сейчас эта сумма равняется 510 грн., и, например, если при столкновении двух машин была разбита фара стоимостью 100 грн., ущерб возмещается виновником ДТП.
Как полагают представители страховых компаний, франшиза способствует повышению ответственности водителей.
А денежки вернуть придется
В случае, если ДТП совершено с отягчающими обстоятельствами (например, водитель был в состоянии алкогольного опьянения или, сбив человека, скрылся с места преступления) виновник несет уголовную ответственность. Помимо этого в рамках договора о страховании вступает в силу право регресса.
— Страховая компания возместит причиненный ущерб, но при этом виновный должен будет впоследствии возместить компании расходы, — поясняет страховой агент Валентина Зуева.
По материалам: forInsurer
Поделиться новостью
