162
«Укрзализныце» на анбандлинг требуется 2-3 года — и.о. председателя правления
— Фондовый рынок
Реформа по разделению УЗ на грузовые и пассажирские направления и ее анбандлингу пока проведена примерно на четверть, для ее завершения потребуется еще минимум 2−3 года.
Об этом в интервью «Интерфакс-Украина» сказал и.о. председателя правления «Укрзализныци» Иван Юрик.
«Если измерять от 0 до 100%, то я бы оценил, что мы сейчас где-то на уровне 20−25%. УЗ должна быть разделена на четыре оператора: пассажирское сообщение — это центральный бюджет и местные бюджеты, инфраструктура — постоянная государственная собственность, грузовые перевозки — это либерализованный рынок, а производство, локомотивные и вагонные заводы — это сервис, как для УЗ, так и для будущих частных операторов», — сказал Юрик.
По его словам, в последнее время этот процесс шел, «скорее, по инерции, заложенной в прошлом».
«К тому же некоторые вещи были сделаны неправильно. Например, регистрацию отдельных филиалов провели без необходимого корпоративного согласования наблюдательного совета — это неверно юридически. Это создает потенциальные риски для бизнеса в будущем», — подчеркнул он.
По его оценкам, ближайшие два-три года будут для компании переходным периодом.
«Мы должны сделать свою домашнюю работу, сделать прототип УЗ в части холдинга с разграниченными 4 операторами, каждый из которых будет иметь отдельный баланс активов и пассивов, чтобы после анбандлинга перейти в новый рынок. Причем, по моему мнению, два года для такого перехода — это если очень быстро «бежать», — сказал Юрик.
Кроме этого, он назвал необходимым условием принятие базового закона о железнодорожном транспорте и новом рынке в парламенте. По его словам, сейчас проходит довольно конструктивная работа с транспортным комитетом, и есть надежда, что закон будет принят в целом до конца года.
По материалам: Інтерфакс-Україна
Поделиться новостью
