“Укрзализныця” заявила, что стоимость билетов на пассажирские перевозки снижаться не может. Глава компании Владимир Жмак также заявил, что на фоне инфляции и изменения курса доллара индексация тарифов не проводилась с 2018 года. Более того, на текущий момент АО “Укрзализныця” работает в убыток.
Глава компании Владимир Жмак в эфире телеканала “Украина 24” попытался объяснить, почему же снижение тарифов на пассажирские перевозки в Украине в настоящее время невозможно.
“По поводу стоимости билетов – с 2018 года цена не менялась, несмотря на инфляцию, изменение курса и все такое. Поэтому, к сожалению, на сегодня пассажирские перевозки убыточны для “Укрзализныци”. Во всем мире пассажирские перевозки дотируются из государственного бюджета, у нас этого нет. Кроме того, мы не то что не повышаем стоимость проезда, мы даже не индексируем на уровень инфляции. Поэтому говорить о том, что у нас есть возможность снижать стоимость билетов, мы сегодня не можем”, – отметил он.
Жмак подчеркнул, что “Укрзализныця” не получает никаких дотаций и ей не компенсируют перевозку льготных пассажиров.
“Например, сегодня задолженность только Министерства образования перед “Укрзализныцей” составляет миллиард гривен, задолженность местных бюджетов за перевозку льготных пассажиров пригородными поездами – около миллиарда гривен”, – добавил он.
В компании надеются, что в рамках анбандлинга (реорганизации с целью разделения на несколько компаний. – Ред.) пассажирские перевозки должны “стать по крайней мере, самоокупаемыми”. Для этого глава “Укрзализныци” планирует перейти к прямым публичным договорам на перевозку пассажиров с органами центральной и местной власти по принципу заключения договоров с областными администрациями, городскими, крупными заводами и предприятиями, которые заинтересованы в пунктуальном прибытии на работу сотрудников.
“И мы будем использовать принцип пряника: если у вас есть с нами договор, вы получите новую модернизированную электричку, со всеми современными условиями перевозки. Если нет договора – будем предоставлять по остаточному принципу электрички Рижского завода 1976 года”, – рассказал он.
Читайте важные новости и советы, которые пригодятся для вашего кошелька, в телеграм-канале Finance_ukr 🤫
Если Вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам об этом.
Топ новости | ОбсуждаютЧитают |
---|
Коболев предлагает перенести новые тарифы на газ, чтобы украинцы увидели рыночные цены
9 ч. назад - 11638 11Карантин в Украине: Шмыгаль объяснил, почему не закрыли «Буковель»
12 ч. назад - 1678 11Польша планирует запустить первый атомный энергоблок в 2033 году
15 ч. назад - 670 7Степанов обещает минимальную зарплату для врачей от 23 тысяч гривен
10 ч. назад - 522 7Депутаты и инвесторы призвали власти решить проблемы «зеленой» энергетики
5 ч. назад - 278 6Коболев предлагает перенести новые тарифы на газ, чтобы украинцы увидели рыночные цены
9 ч. назад - 11638 11Карантин в Украине: Шмыгаль объяснил, почему не закрыли «Буковель»
12 ч. назад - 1678 11Каждый украинец имеет право на 2 га бесплатной земли
5 ч. назад - 1220Украина закончила зиму с рекордными запасами газа в хранилищах — инфографика
15 ч. назад - 1028 6Шмыгаль назвал пять требований к Украине для получения транша МВФ
Вчера, 21:02 - 976 1Во Львове Робот Da Vinci впервые прооперировал ребенка
01.03.2021, 11:45 - 623 1Украинские ученые запатентовали уникальный сверхчувствительный тест на COVID-19
26.02.2021, 15:10 - 1092Ученым США удалось поднять в воздухе предмет с помощью света
23.02.2021, 12:57 - 2244Украинцы разработали первый в мире военный электромобиль-амфибию (видео)
22.02.2021, 11:44 - 1939 9Во Франции создали маску, убивающую коронавирус
21.02.2021, 12:10 - 1754 5