1039
"Укрзализныця" разработала план выхода электричек из карантина
— Личные финансы
Укрзализныця разработала план мероприятий по восстановлению пригородного сообщения после отмены запрета на регулярные пассажирские перевозки, введенного правительством в связи с распространением COVID-19. Планом предусмотрены две очереди возобновления курсирования пригородных поездов.
Об этом сообщил исполняющий обязанности председателя правления АО “Укрзализныця” Иван Юрик, сообщает пресс-служба компании.
При условии отмены или смягчения карантинных мероприятий Укрзализныця готова оперативно осуществить назначение поездов и известить население о возобновлении пригородного сообщения.
Читайте также: Карантин в Украине продлят: когда заработает метро
Сейчас специалисты компании проводят технический осмотр оборудования и подвижного состава, проверяют работоспособность касс и платежных терминалов, осуществляют текущие ремонты вокзалов и поездов. Для работников пассажирского хозяйства закупаются средства индивидуальной защиты.
Восстановление пригородного пассажирского сообщения состоится в два этапа:
- на первом этапе на пути вернутся 745 пригородных поездов для обеспечения подвоза граждан к месту работы в часы «пик»;
- на втором планируют назначить еще 571 поезд и, таким образом, полностью восстановить пригородное железнодорожное движение.
В то же время он напомнил об убыточности сектора пригородных перевозок из-за хронической недокомпенсации местными бюджетами за поездки льготных категорий граждан. Так, по данным специалистов Укрзализныци, при восстановлении курсирования на первом этапе, исходя из месячного расчета, компания недополучит 279,5 млн грн, а на втором — еще 224,5 млн грн.
«Компания понимает сложную ситуацию в экономике страны и добросовестно будет выполнять функции социального перевозчика. Однако мы также обращаем внимание на необходимость решения вопроса компенсаций за перевозку льготников и источников финансирования развития пригородного движения. К примеру, в странах ЕС действует модель, согласно которой участие в финансировании пригородного регионального железнодорожного сообщения принимает местное самоуправление, ведь этот сегмент во всех странах является именно социальным», — резюмировал глава компании.
По материалам: Finance.ua
Поделиться новостью
