964
Максим Пархоменко: есть ли будущее у ГТС Украины
— Энергетика
Украинская ГТС является камнем преткновения уже многие годы и давно в решении ее судьбы важным элементом является именно политика. Но необходимо понимать, что она из себя представляет.
В первую очередь, как и при оценке любого актива, следует рассмотреть качество нашей ГТС. Существует мнение, что она крайне сильно изношена, в связи с чем транспортировка газа через нее – довольно затратный процесс.
В целом изношенность нашей газотранспортной системы достаточно высока. Данная ситуация была сформирована не только за счет коррупции, которая существовала при ее реконструкции, а и хронической недофинансированности.
До 2010 года, взамен на скидку на газ, Украина предоставляла значительные скидки на транспортировку газа территорией Украины, в связи с чем, получая дешевый газ, теряла средства для модернизации трубопроводов, общий размер которых составляет порядка 37 тысяч километров, а пропускная способность составляет порядка 170 млрд кубов в год.
На данный момент потребление газа в Европе составляет порядка 400 млрд кубов в год. Данная цифра, по словам представителей Газпрома, должна увеличиваться. В частности за счет Германии, которая выводит из эксплуатации свои АЭС, на смену которым приходит газ. Именно на нее и приходится львиная доля импорта газа с России. В целом, данный прогноз стоит воспринимать крайне скептично, поскольку европейская промышленность является одной из наиболее эффективных и в будущем данная эффективность будет расти, что и приведет к снижению спроса на ресурсы и газ, в том числе.
В то же время новости с Израиля ставят палки в колесо Газпрома. Израильское месторождение «Левиафан» обладает запасами в 3,5 млрд кубов, что позволяет наращивать экспорт газа в южные страны Европы (Италию, Грецию и Кипр). Данное месторождение газа превышает запасы Норвегии, Казахстана и Ирака.
Таким образом будущие газовые проекты России столкнутся с высокой конкуренцией на европейском рынке. Проекты экспорта газа, используя новые ветки газопровода, также «наткнутся» на конкуренцию со стороны других производителей как в южной, так и центральной части Европы. Как следствие проекты, которые сейчас запускает Россия, имеют не только высокую стоимость реализации и содержания. Проекты новых европейских газопроводов являются неокупаемыми и просто не смогут дать прибыль с учетом текущих затрат. Таким образом, используются просто для распила бюджетов Газпрома подрядчиками.
Украинская ГТС находится также не в лучшем состоянии, но обладает определенными преимуществами:
- она уже готова и проходит по земле;
- в своем составе имеет подземные хранилища газа, которые могут использоваться для его аккумуляции.
Наиболее реальным планом является создание новой компании, которая будет транспортировать и обслуживать трубу. В ее работе могут участвовать одна из европейских компаний, которая в идеале может на основе подземных хранилищ сформировать газовый хаб и от него уже заключать сделки с европейскими потребителями.
Это в свою очередь позволит создать площадку для торговли газом на территории ЕС, на которой и наши потребители будут его покупать, а украинские производители продавать свой.
Данный хаб позволит сформировать рыночные условия формирования цены газа и при переговорах с МВФ уберет вопрос с ценой газа с повестки дня, а для нашего правительства это позволит убрать дополнительную головную боль, но и при этом разрушит многие коррупционные схемы, что не понравится многим.
Для нашей экономики это дополнительные рабочие места и технологии, для населения рыночная цена газа, и, как следствие, более высокое качество. А, как известно, любое рыночное ценообразование исключает монополии и создание коррупционных схем.
В то же время, даже при самом худшем сценарии наша труба будет функционировать дальше, но и с меньшими объемом прокачки. Помогут ей в этом директивы ЕС, которые не позволяют Газпрому использовать свою трубу на полную мощность и прокачивать по ней максимально возможный объем газа. В связи с этим украинская труба для инвестора будет достаточно интересна и найдет своего покупателя. Возникает лишь вопрос, захочет ли наша власть ее отдать…
Максим Пархоменко, аналитик Альпари
По материалам: Finance.ua
Поделиться новостью
Также по теме
В Украине заработал крупнейший комплекс систем хранения энергии на 200 МВт
В россии топливный кризис охватил 20 регионов
«Плата» за покупку российской нефти: Трамп предложил ЕС ввести 100%-тарифы против Индии и КНР
МВФ подсчитал потери Орбана после отказа ЕС от российских нефти и газа
Венгрия подписала контракт на закупку газа у Запада
Венгрия начнет добычу газа на одном из самых больших месторождений мира
