866
Омелян объяснил, зачем МАУ втягивает Мининфраструктуры в судебные разбирательства
— Фондовый рынок
Противостояние министра инфраструктуры Владимира Омеляна с МАУ Игоря Коломойского стало одним из наиболее резонансных скандалов страны. На днях авиакомпания МАУ подала судебный иск против Мининфраструктуры, обвиняя чиновников в создании дискриминационных условий на рынке и утраченной по этой причине прибыли.
Владимир Омелян в ответ пообещал подумать об ответном иске о расторжении договоров МАУ с аэропортами и напомнил Арону Майбергу о 400 млн грн авиационного сбора, якобы не уплаченных МАУ в бюджет.
Отвечая на вопрос, зачем МАУ втягивает Мининфраструктуры в судебные разбирательства, Омелян сказал: “То, что происходит сегодня, – это сознательное блокирование развития авиационной отрасли. Вкладывается большой ресурс, чтобы остановить заход крупнейшего лоукоста Европы в Украине. Мы считаем эти иски необоснованными. По той же логике все договоры МАУ могут признаваться недействительными. Пожалуй, министерству стоит подумать над таким встречным иском и лишить авиакомпанию того привилегированного положения, которое она имеет в аэропорту “Борисполь”.
Справка Финансы.юа:
- Авиакомпания “Международные авиалинии Украины” 26 июля подала в Хозяйственный суд Киева иск к Министерству инфраструктуры, в котором потребовала компенсировать ей 20 млн гривен.
По материалам: Фокус
Поделиться новостью
Также по теме
Чего больше всего боятся инвесторы, которые вложились в искусственный интеллект
Эстонская Iute Group создаст в Украине цифровой банк на базе обанкротившегося RwS Bank
Западные санкции заблокировали многомиллионные облигации Telegram в рф
Украинцы наращивают инвестиции в ОВГЗ: портфель физлиц составляет уже более 110 млрд грн
За сутки инвестиционный интерес к Венесуэле вырос с 0% до 99%
Суд обязал АРМА вернуть компании деньги за недопоставленный товар
