11340
Автосалоны могут остаться без иномарок: импортеры отказываются ввозить авто по новым ценам
— Технологии&Авто
Импортеры отказываются завозить в Украину автомобили с бензиновыми двигателями по новым пошлинам и переориентируются на “дизели”.
“С 14 апреля новые импортные автомобили с двигателями 1-2,2 л в Украину не завозятся. Мы посоветовали импортерам завезти на свои склады авто по максимуму до введения новых пошлин, чтобы хватило на несколько месяцев. Так они и сделали”, — заявил “Комментариям” генеральный директор Всеукраинской Ассоциации Автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко.
Тем временем из украинских автосалонов начинают пропадать автомобили с бензиновыми двигателями. Запасы машин по “старым” ценам заканчиваются, а по “новым” не завозятся. И непонятно, будут ли завозиться вообще. Например, в автосалоне Honda отметили, что моделей их популярной Honda Civic в базовой комплектации нет и не будет. Заказать эту модель тоже пока нельзя, потому что импортер еще не решил, будет ли их вообще завозить в Украину после повышения таможенных пошлин.
Лучше всего с наличием в салонах моделей Ford, Volkswagen, Renault и Škoda. Только вот хороший ассортимент последней марки авто предопределен объективными причинами. Дело в том, что Škoda собирается в Украине по методу крупноузловой сборки. А значит, она считается фактически “украинским” автомобилем, на которые спецпошлины не распространяются.
“Спрос на Škoda с общим ажиотажем на автомобили в преддверии повышения цен также был ощутим. Сейчас ажиотаж спал, работаем согласно плану продаж. По будущим объемам продаж ожидаем рост, так как официальная позиция нашего импортера — цены не повышать”, — рассказывает бренд-менеджер в Украине международного автомобильного холдинга “Атлант-М” Юлия Кажарская.
Стоит отметить, что сейчас в стране появился новый тренд авторынка: на смену “бензину” приходят “дизеля”. На них новые пошлины не распространяются, и эти машины дорожать в рознице не будут.
“В связи с введением спецпошлин Renault в Украине расширила количество дизельных версий. Например, популярных моделей Logan, Sandero и Duster”, — констатирует глава правления Renault в Украине Ян Птачек.
И этой стратегии начнут сейчас придерживаться большинство импортеров.
“В будущем, возможно, мы будем делать основной упор на автомобили с дизельными двигателями и бензиновыми, размер которых не подпадает под действие новых пошлин”, — сообщил генеральный директор компании “Ниссан Мотор Украина” Андрей Нестеренко.
Неприятно то, что введение спецпошлин автоматически повысило цены на новые иномарки. Многие автодилеры подняли их даже на авто, завезенные в Украину еще до 14 апреля, чтобы компенсировать в будущем свои потери от неминуемого спада продаж.
“С 15 апреля мы также подняли цены на наши автомобили. Данное повышение было незначительным и не компенсирует влияние пошлин на бизнес компании. Это временная мера. Постепенно мы будем повышать цены на наши автомобили, чтобы полностью компенсировать влияние спецпошлин”, — рассказывает Нестеренко.
По материалам: Коментарі
Поделиться новостью
Также по теме
Эксперты назвали 4 кроссовера 2025 года, на которые стоит обратить внимание
LG представила робота CLOiD, который может выполнять ряд бытовых задач
Что нужно проверить перед покупкой подержанного автомобиля
Почему сенсорные экраны опасны для водителей: исследование
Google добавляет новые ИИ-функции в Gmail и переходит к «эпохе Gemini»
Рынок электромобилей Украины в 2025 году установил исторический рекорд
