657
Киев изучает целесообразность строительства тоннеля под Днепром
— Казна и Политика
Киев изучает технико-экономическое обоснование строительства тоннеля под Днепром, сделанное международными специалистами.
После изучения этих материалов будет принято решение о целесообразности реализации проекта.
Об этом рассказал генеральный директор коммунальной корпорации "Киевавтодор" Георгий Глинский.
Отвечая на вопрос, на какой стадии находится проект по строительству туннеля под Днепром, он сказал: "Мы взяли у Европейского банка грант в 216 тысяч евро и провели международный тендер, наняли консультантов, которые сделали технико-экономическое обоснование. Они дали рекомендации в отношении того, насколько это будет эффективно, какая окупаемость этого проекта будет и какая эффективность будет для Киева. Сейчас эти выводы рассматриваются, и я думаю, что будет принято решение, объявлен инвестиционный конкурс на определение инвестора, который будет строить этот туннель".
Глинский отметил, что, согласно предварительным выводам экспертов, если этот туннель будет построен и будет введена плата за проезд, то затраты города окупятся только на 20%.
"Остальное - нужно предусматривать из бюджета. Это достаточно дорогостоящий проект. Так, это невыгодно, но в целом, если посчитать, уменьшается нагрузка транспорта и в целом для Киева это выгодно", - убежден руководитель корпорации.
Напомним, по решению Киевсовета от 2007 года о программе строительства и реконструкции дорожно-транспортных объектов столицы, автомобильный тоннель от площади Победы до станции метро "Левобережная" планируется построить до 2013 г.
Согласно документу, начать строительные работы планировалось в мае 2009 г. Ориентировочная стоимость строительства - 2,5 млрд. грн.
В апреле 2010 года и.о. начальника Главного управления градостроительства, архитектуры и дизайна городской среды Киева Сергей Броневицкий сообщил, что Концепция нового Генерального плана развития Киева предусматривает строительство в столице ряда транспортных тоннелей.
По его словам, они будут выполнять функции как тоннелей, уводящих транспорт из центральной части города, функции тоннелей-дублеров под проезжей частью существующих дорог, и функции транспортных переходов под существующими водными преградами на севере и на юге города Киева.
По материалам: УНІАН
Поделиться новостью
