901
Катастрофа на "Макондо" стала возможной из-за экономии времени и денег
— Энергетика
Комиссия по расследованию недавнего разлива нефти в Мексиканском заливе, созданная по поручению президента США Барака Обамы, заключила, что катастрофа стала возможной, в том числе, из-за желания британской нефтяной компании ВР сэкономить время и сократить расходы.
В 48-страничном докладе комиссии отмечается, что недостатки в обеспечении безопасности добычи нефти были "систематическими" - и разлив может повториться в том случае, если вся индустрия не поменяет базовые принципы организации производства, сообщает BBC.
При этом авторы документа резко критикуют владельца скважины "Макондо", на которой произошел взрыв, - ВР, а также американскую компанию Halliburton, проводившую там строительные работы, и швейцарскую Transocean, которая владела нефтяной платформой Deepwater Horizon. "Преднамеренно или нет, но многие решения, которые принимали BP, Halliburton и Transocean и которые повысили риск взрыва на скважине "Макондо", явно экономили для этих компаний значительное время и деньги", - говорится в документе.
В нем также утверждается, что правительство недостаточно контролировало работу нефтедобывающих компаний, а существующие в этой области нормативы являются недостаточными.
"У компании ВР не было адекватных механизмов, которые могли бы обеспечить безопасность и разумность инженерных решений, которые принимались за несколько месяцев до взрыва", - сообщается в докладе.
Хотя у президентской комиссии не было формального права требовать отчеты у нефтяных компаний и вызывать свидетелей, ее члены получили доступ к тысячам документов, они также встретились с сотнями людей и провели серию публичных слушаний.
Бывший губернатор Флориды и сопредседатель комиссии Боб Грэм заявил, что разлива нефти в Мексиканском заливе можно было избежать. "Если бы компании прежде всего руководствовались соображениями безопасности, вполне вероятно, что этой катастрофы не случилось бы", - считает он.
По мнению президентской комиссии, главная ошибка ВР заключалась в том, что компания не смогла должным образом проконтролировать процесс цементирования нефтяной скважины. Кроме того, специалисты не смогли вовремя обнаружить первые признаки надвигающейся катастрофы.
В результате взрыва, прогремевшего 20 апреля 2010 года на платформе Deepwater Horizon, арендованной BP в Мексиканском заливе, погибли 11 человек. Произошел разлив нефти, ставший одним из самых масштабных в истории отрасли. По официальным данным, в залив вытекло 4,9 млн тонн нефти. Авария обернулась беспрецедентной катастрофой, последствия которой, по мнению экологов, будут проявляться десятки лет.
По материалам: Інтерфакс-Україна
Поделиться новостью
