1869
Нелегкий путь к конкурентоспособности
Есть несколько верных признаков того, что в Крыму курортный сезон действительно начался. Во-первых, еще над двумя пляжами в Ялте и над двумя в Евпатории Международная организации "Федерация экологического образования" подняла голубой флаг, что гарантирует чистую воду, регулярную очистку песка и сбор мусора, наличие службы спасения, неотложной помощи, душевых. "Голубой флаг" выдается сроком на один сезон и при несоответствии критериям может быть изъят.
Во-вторых, несмотря на некоторое снижение цен на продукты по стране (молоко на 4%, яйца на 4,2%, фрукты на 2,2%, овощи на 2,1%), крымские базары наоборот стали дорожать, значит, вступили в игру привозные курортные деньги. И даже автоперевозчики стали поднимать цену на проезд с 18 копеек до 28, и говорят о необходимости повышения до 32 копеек за километр. И только "Крымтроллейбус" берет за проезд до Алушты все еще 7 грн, а до Ялты - 12 грн, хотя тарифы предприятия покрываются ценой проезда всего на 70%. Сейчас 130 троллейбусов (43%) находятся в "условно исправном состоянии", Крыму необходимо приобрести как минимум 50 новых машин для междугородных перевозок и 100 - для городских.
Совет министров Крыма, наконец, нашел для этого деньги. Как рассказал журналистам глава правительства Василий Джарты, в этом году министерство финансов Крыма инициировало выпуск местных облигаций на 400 миллионов гривен, и практически все они пойдут на реконструкцию предприятия. В Крыму будет запущен завод по сборке чешских троллейбусов "Шкода", что должно реанимировать этот самый известный вид курортного транспорта. Пока же на курортные трассы Крыма выйдет 50 машин, хотя обычно там курсирует 36.
Цены на путевки крымские здравницы нынешним летом подняли умеренно - в среднем на 10%. Однако, как рассказала заместитель министра курортов и туризма АРК Марина Слесарева, многие курортные учреждения решили вообще не поднимать цены на свои услуги, так как понимают, что ценовая политика в этом году будет существенно влиять на приток туристов.
В автономии ожидают, что поток иностранных туристов в 2010 году возрастет на 10%. Морские порты Крыма ожидают около 100 круизных лайнеров, авиапорты открыли дополнительные международные рейсы.
В-третьих, крымчане вновь начали борьбу за свободный вход на пляжи. Жители Алупки, например, вышли на городскую акцию протеста против заборов и шлагбаумов, преграждающим путь к морю, и решили провести референдум по выражению недоверия поселковому главе Андрею Харитонову.
Совет министров Крыма принял постановление о свободном доступе на коммунальные пляжи и организовал сплошные проверки готовности и доступности мест отдыха. За последние 15 лет в Крыму не было введено ни одной новой пляжной территории, - сообщил председатель Верховной Рады АРК Владимир Константинов. Местным органам власти поставлена задача действующие пляжи ежегодно ремонтировать и расширять, открыть новые участки под места пляжного отдыха.
Специальная комиссия Совета министров Крыма, которую возглавляет зампредседателя правительства Георгий Псарев, организовала снос нескольких незаконных строений и шлагбаумов. В Ливадии, например, демонтирован забор, ограждавший городской пляж, который ранее был передан в аренду одному из предпринимателей. С 2004 года нерадивый арендатор так и не сделал реконструкцию пляжа.
"Мы убрали заборы и запретили взимание платы с посетителей", - рассказал секретарь поссовета Вагаршак Мелконян.
Общее правило, установленное Советом министров, состоит в том, что сам пляж должен быть бесплатным, а предприятие только может оказывать отдыхающим на нем платные услуги, которые должны быть безопасными и качественными.
На этой неделе в Алуште провели принудительный снос незаконных строений, торговых точек и заграждений. По данным председателя горсовета Владимира Щербины, уже снесено около 70 незаконных сооружений, но это еще не все. Все строения, установленные подпольно, будут ликвидированы.
Николай Семена
По материалам: День
Поделиться новостью
