Автострахование может подорожать почти вдвое, если страховщики воспользуются решением Госфинуслуг о повышении максимальных коэффициентов, используемых для расчета стоимости полисов "автогражданки". Увеличение тарифов страховщики считают оправданным, так как в два раза будут повышены и страховые выплаты при ДТП.
Пострадавшими при такой тарифной реформе окажутся жители городов-спутников Киева, которые будут платить столько же, сколько и водители из городов-миллионников. Госфинуслуг пересмотрела условия работы участников рынка автострахования. Срок действия лицензии на осуществление обязательного страхования гражданско-правовой ответственности (ОСГПО) при первом ее получении вскоре будет увеличен с трех до пяти лет, при повторном - станет бессрочным вместо нынешних пяти лет. Об этом говорится в проекте распоряжения "О некоторых вопросах осуществления ОСГПО владельцев наземных транспортных средств", обнародованном вчера комиссией.
После регистрации распоряжения в Министерстве юстиции все страховщики обязаны будут заниматься обработкой претензий страхователей на всей территории Украины. Для этого им потребуется наладить работу call-центров и гарантировать присутствие своих представителей в городах с населением свыше 200 тыс. человек. С 2011 года всем компаниям-членам Моторного (транспортного) страхового бюро (МТСБУ) придется обеспечивать превышение фактического запаса платежеспособности страховщика над нормативным минимум на 1 млн евро. Документ также позволит создать централизованную базу данных МТСБУ.
Страховщики должны будут предоставлять в нее информацию о заключенных и досрочно остановленных договорах ОСГПО и "Зеленой карты", страховых случаях, выплатах, утерянных или испорченных бланках полисов.
Базовый тариф ОСГПО, как и сообщал в номере от 23 февраля, снизится с 291,45 грн до 180 грн, но компании смогут получить больше премий за счет расширения спрэда корректирующих коэффициентов. Например, сейчас максимальная цена полиса ОСГПО для легкового автомобиля объемом двигателя 2 тыс. куб. см, которым намерен управлять житель Киева без опыта вождения, составляет 887,6 грн. С новыми максимальными коэффициентами страховщики могут потребовать уплатить 1733,5 грн - рост на 95%. Это меньше, чем если бы комиссия утвердила предложенный в прошлом году базовый тариф в размере 389 грн, при котором киевский водитель мог заплатить до 2256,2 грн.
Наивысшие коэффициенты будут применяться к киевлянам, а также жителям других городов, покупающим полисы для управления любым автомобилем (коэффициент 3,2-4,8). Понижающие коэффициенты (меньше 1) - только к прицепам грузовых (0,5) и легковых (0,34) автомобилей, мотоциклам и мотороллерам (0,34-0,68). Отдельные тарифы появятся у семи городов-спутников Киева, которые раньше составляли категорию "до 100 тыс. граждан". Теперь их жители будут платить столько же, сколько и водители из городов с населением свыше 500 тыс. человек. С водителя без стажа можно потребовать до 902,9 грн (сейчас - до 394,5 грн).
По мнению страховщиков, повышение тарифов является необходимым в сегодняшних условиях рынка. "Повышение базового тарифа приведет к росту суммы страхового платежа почти в два раза, но при наступлении страхового случая сумма покрытия будет адекватной стоимости ремонтно-восстановительных работ",- говорит советник председателя набсовета НАСК "Оранта" Алена Кулакова. Напомним, лимиты ответственности также повышены вдвое - до 50-100 тыс. грн. Председатель правления СК "Украинская страховая группа" Павел Нельга отмечает, что убыточность ОСГПО в IV квартале достигла больших масштабов, поэтому повышение цены является шагом навстречу рынку.
Впрочем, подорожание полисов ОСГПО вдвое может привести к уменьшению количества застрахованных, ведь размер штрафа за отсутствие полиса остается прежним - 425-850 грн. В 2009 году было выдано 7,1 млн полисов ОСГПО - рост на 5%. Всего 70% водителей имели полисы "автогражданки", и бюро надеялось, что в текущем году их будет 80%. Нельга не исключает, что после повышения цен на полисы возможно проседание рынка по количеству застрахованных. "Опыт показал, что страховаться надо. Я не думаю, что водители захотят нарываться на штрафы",- добавил он.
Если Вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам об этом.
Топ новости | ОбсуждаютЧитают |
---|
В Украину уже переехали почти 40 белорусских ІТ-компаний
5 ч. назад - 570 3Если на сайте облгаза сбой: как еще передать показатели счетчика
15 ч. назад - 1073 2За что у налогоплательщика могут арестовать имущество - ответ ГНС
6 ч. назад - 2601 2В Украине за год отремонтируют и построят 150 мостов
4 ч. назад - 202 1Недвижимость: сколько человек в Украине стоит в квартирной очереди
12 ч. назад - 1198 1Работодатели по всему миру начали вводить четырехдневную рабочую неделю
Вчера, 22:20 - 3101 1За что у налогоплательщика могут арестовать имущество - ответ ГНС
6 ч. назад - 2601 2Женщины в Украине: сколько зарабатывают и на что тратят
12 ч. назад - 1684Недвижимость: сколько человек в Украине стоит в квартирной очереди
12 ч. назад - 1198 1Если на сайте облгаза сбой: как еще передать показатели счетчика
15 ч. назад - 1073 2Во Львове Робот Da Vinci впервые прооперировал ребенка
01.03.2021, 11:45 - 798 1Украинские ученые запатентовали уникальный сверхчувствительный тест на COVID-19
26.02.2021, 15:10 - 1326Ученым США удалось поднять в воздухе предмет с помощью света
23.02.2021, 12:57 - 2588Украинцы разработали первый в мире военный электромобиль-амфибию (видео)
22.02.2021, 11:44 - 2249 9Во Франции создали маску, убивающую коронавирус
21.02.2021, 12:10 - 2042 6