235
Кризис не помешал немецким топ-менеджерам получить крупные вознаграждения
— Казна и Политика
В 2009 году многие немцы были вынуждены затянуть пояса потуже. Однако разразившийся кризис никак не коснулся топ-менеджеров ведущих концернов. Полученные ими премии и бонусы побили все прежние рекорды. Как сообщает в четверг, 24 декабря, агентство АР, список возглавил Венделин Видекинг, уходящий с поста главы компании Porsche. В качестве компенсации он получит 50 миллионов евро. Возглавляя Porsche на протяжении 17 лет, Видекинг превратил производителя спорткаров в одну из самых процветающих компаний мира.
Однако предпринятая им попытка поглотить намного больший концерн VW обернулась катастрофой. Под грузом возникших многомиллиардных долгов компания Porsche была вынуждена согласиться на ее поглощение концерном VW. Результатом стала отставка Видекинга. Чтобы сделать ее более приятной, было принято решение о выплате миллионной компенсации. Правда, Видекинг объявил, что половину полученной суммы переведет на счета благотворительных организаций.
Глава Porsche - далеко не единственный топ-менеджер, причинивший компании ущерб и, тем не менее, получивший крупную премию, отмечает интернет-издание focus.de. Бывший финансовый директор телекоммуникационной компании Telekom Карл-Герхард Айк в марте нынешнего года был назначен главой концерна Arcandor, оказавшегося на грани банкротства. Однако его попытки спасти Arcandor провалились, концерн был объявлен банкротом, тысячи сотрудников остались без работы.
Это не помешало Айку получить компенсацию в размере 15 миллионов евро. История, ставшая достоянием общественности, вызвала волну возмущения, недовольство выразила даже канцлер ФРГ Ангела Меркель . Нельзя согласиться с тем, что руководитель обанкротившейся компании за полгода пребывания на посту ее шефа получает компенсацию, равную его зарплате за несколько лет, сказала Меркель.
Крупным вознаграждениям порадовались и другие топ-менеджеры. Так, Карл-Томас Нойман после 11-месячного пребывания на посту главы компании по производству автокомплектующих Conti получил 7,4 миллиона евро. Без работы Нойман оставался недолго: спустя три месяца он занял кресло руководителя программ создания электромобилей концерна VW.
По сообщениям СМИ, глава Deutsche Bahn - немецких железных дорог Хартмут Медорн, покинувший в марте свой пост из-за скандала вокруг незаконного сбора данных о сотрудниках этого предприятия, получит в качестве компенсации 4,9 миллионов евро.
Но есть и исключения из правил. Так, недавно глава банка WestLB в Дюссельдорфе объявил о своей отставке, объяснив этот шаг "нежеланием владельцев оказывать поддержку в проведении реформ". После ухода с поста топ-менеджер, имя которого не называется, отказался от всех видов бонусов, премий и дополнительной пенсии.
По материалам: Deutsche Welle
Поделиться новостью
