3597
Небанковское автокредитование в кризис
— Кредит&Депозит
Если не капризничать с выбором бренда, можно найти кредитную ставку, которая существенно ниже, чем в банках. Рынок небанковского кредитования по-прежнему пребывает в глубокой коме. Но корреспонденты "Денег" все же отыскали несколько небанковских программ, по которым можно занять денег на покупку машины.
Из кредитующих финансовых компаний выдержал проверку кризисом "Еврокапитал", входящий в корпорацию "АИС". Здесь готовы профинансировать покупку автомобилей бюджетного класса - Chana, Geely, Great Wall и ГАЗ, выпущенных в 2008 году. Из европейских марок кредиты выдаются только на итальянские Fiat 2008-2009 г. г. выпуска. Кстати, от кредитования французских Citroen в "Еврокапитале" отказались, аргументируя это тем, что сейчас на недорогие автомобили спрос значительно больше. Приостановили там и кредитование покупки корейских джипов SsangYong.
Выдает кредиты на весь модельный ряд Mitsubishi и "НИКО-Капитал" - финансовая "дочка" автодилера Mitsubishi Motors. На этом список кредиторов-финкомпаний, похоже, исчерпан.
Ну а что же кредитные союзы? Большинство из них вообще заморозили свои кредитные программы, а те, что продолжают кредитовать, выдают до смешного маленькие суммы - 2-3 тыс. грн. "Деньги" нашли только четыре союза, в которых можно одолжить более-менее приличную сумму на покупку авто, о них - ниже.
На каких условиях?
Для оформления кредита в финансовой компании необходимы: паспорт, копия справки о присвоении идентификационного номера и справка о доходах. Но, например, в "Еврокапитале" справка о зарплате не требуется - достаточно лишь указать место работы в анкете. Правда, и собственный взнос нужно внести немалый - половину стоимости машины. Зато принять решение о выдаче кредита в компании обещают буквально в течение суток.
"Если человек смог собрать деньги на собственный взнос, значит, он сможет и кредит погашать. Наличие 50% стоимости авто - лучшее подтверждение платежеспособности", - объяснили нам в "Еврокапитале". Наверное, они правы - для покупки Renault и Dacia на таких условиях можно получить вообще "нулевой" кредит.
Автокредит в "Еврокапитале" выдают в гривнях под 20% годовых (на автомобили Chana - под 17%) на срок до 12 месяцев. Но, как сообщили сотрудники компании, сам платеж привязан к курсу доллара. Если доллар вырастет относительно гривни больше, чем на 1,01%, платеж тоже увеличат. То есть хотя кредит и в гривнях, но от валютных колебаний он заемщика, к сожалению, не спасает.
Никаких дополнительных комиссий не берется, но придется ежемесячно оплачивать услуги банка за перечисление платежа компании. К примеру, ПриватБанк - один из партнеров компании - берет за это 0,2%.
Также компания требует страховать автомобиль, ответственность автовладельца и его жизнь. Естественно, только в аккредитованных компаниях. Это "АИС Полис" и Украинская Страховая Группа (с ней на момент подготовки материала перезаключался договор).
Финкомпания "НИКО-Капитал" выдает кредиты под 19,5% годовых в гривнях плюс 2,5% - разовая комиссия. Кредит можно оформить максимум на два года и при условии 50% собственного взноса. А вот Mitsubishi Galant сейчас можно взять и без собственного взноса, под ставку 17,5% годовых. Страховать предлагают только в СК "Индиго". Для оформления кредита обязательно необходимо представить справку о доходах. И если в компании сочтут необходимым, придется еще и поручителя привлекать.
Союзный кредит
В кредитных союзах автокредиты обойдутся намного дороже. Кредитный союз "Содружество" готов выдать нецелевой кредит в сумме 100 тыс. грн на два года. Стоимость такого займа составляет 0,244% остатка в день в гривнях (по самым грубым подсчетам - 87,84% годовых). Плюс 2% - кассовое обслуживание, 1% - вступительный взнос и 50 грн - на членский взнос. При этом необходимо предоставить залог - квартиру, дом или автомобиль (не старше 2004 года выпуска) - и привлечь поручителя.
В "Реал-Кредит" можно получить до 30% стоимости залога - квартиры или машины. Деньги выдаются под 0,1644% в день (около 59,18% годовых) на три года. При этом необходимо заплатить вступительный взнос - 60 грн и заручиться поддержкой платежеспособного поручителя. Справки о доходах обязательны!
Кредитуют также два союза с одинаковым названием "Володар". Кредитный союз, расположенный по адресу: Киев, ул. Красноармейская, под залог жилья в столице готов выдать до 30% его стоимости на три года. Ставка кредитования - 26-30% годовых в гривнях в зависимости от суммы займа, а также схемы погашения тела кредита. Его можно гасить ежемесячно, ежеквартально или в конце срока. Для оформления займа необходимо представить справку о доходах.
КС "Володар", расположенный в Киеве на улице Соломенской, под залог недвижимости выдает займы не более 40% стоимости залога. Без залога можно получить до 60 тыс. грн. Стоимость кредита - 46% годовых. Плюс 2% суммы займа за оформление. Правда, срок кредитования совсем небольшой - всего полгода. Справку о доходах нужно представлять только тем, кто берет в долг без залога.
Недостатком кредитования в КС является практически неизбежное предоставление дополнительного залога. При этом необходимо оплатить услуги оценщика (500-800 грн) и нотариальное оформление договора залога. Небольшим утешением служит то, что КС не требует от заемщика страховать автомобиль в навязанной страховой компании.
Новые схемы
Активно рекламируются сейчас и другие способы получения автокредита. Это, к примеру, альтернативная автокредиту программа "АвтоТак". По этой программе можно приобрести Chevrolet, KIA, Opel, Cherry, JAC, Tata, "ЗАЗ", "ВАЗ".
Все очень заманчиво: собственный взнос - всего 3% стоимости авто, а срок кредитования - аж 10 лет. Кредитная ставка до неприличия низкая - 4,6% годовых в гривнях, - в разы ниже уровня инфляции и учетной ставки НБУ (ориентира стоимости денег в стране). При этом, как сообщили на "горячей линии" "АвтоТак", если платить кредит с опережением графика, то ставку снижают вдвое, до 2,3%.
Примечательно, что для оформления такого сказочного займа не нужна даже справка с места работы, лишь сам факт трудоустройства. Но даже если у потенциального автовладельца нет работы - не беда! Достаточно привести трудоустроенного поручителя, и кредит у заемщика "в кармане".
Подивившись столь лояльным условиям, мы решили ознакомиться с сайтом "АвтоТак" более внимательно. Выяснилось, что "АвтоТак" работает по принципу покупки в группах. Если вкратце, то будущий автовладелец вносит 3% стоимости автомобиля и начинает платить регулярные платежи. При этом он не получает автомобиль сразу же. То есть он стоит в своего рода очереди вместе с другими такими же участниками программы, среди которых периодически проводится лотерея, победители которой и получают заветный автомобиль и превращаются в счастливых получателей дешевого кредита. Сколько в очереди придется простоять - прогнозировать сложно.
На сайте "АвтоТак" сказано, что благодаря этой программе уже 34 500 украинцев стали обладателями новых автомобилей. О том, сколько людей сейчас участвует в этой программе и стоит в очереди, информации нет.
Елена Буруль
По материалам: Деньги.ua
Поделиться новостью
